本文選題：軌跡數(shù)據(jù) + 空間關(guān)系��； 參考：《測繪通報(bào)》2016年05期

【摘要】：基于公交GPS軌跡數(shù)據(jù)和路段在空間關(guān)系和時(shí)空分布上的分析和處理,開展了公交車輛到站時(shí)間預(yù)測的研究,提出并實(shí)現(xiàn)了基于空間關(guān)系的路段平均到站總時(shí)間與基于屬性數(shù)據(jù)修正的綜合預(yù)測方法;以北京市300路內(nèi)環(huán)公交線路為例進(jìn)行了驗(yàn)證和效果評價(jià),并對下一步工作進(jìn)行了展望。
[Abstract]:Based on the GPS track data of public transport and the analysis and processing of the spatial relationship and space-time distribution of the section, the prediction of the arrival time of the public transport vehicle is studied. A comprehensive prediction method based on spatial relationship between the average total arrival time and the correction of attribute data is proposed and implemented, and the verification and effect evaluation of the 300 inner ring bus line in Beijing is carried out, and the future work is prospected.
【作者單位】： 北京建筑大學(xué)測繪與城市空間信息學(xué)院;現(xiàn)代城市測繪國家測繪地理信息局重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：現(xiàn)代城市測繪國家測繪地理信息局重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金(20111216N) 北京市優(yōu)秀人才培養(yǎng)資助個(gè)人項(xiàng)目(2011D005017000005)
【分類號】：P228.4;U495

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本文編號：1846676