本文關(guān)鍵詞： 大跨度橋梁 GPS施工加密網(wǎng) 短邊GPS控制網(wǎng) 港珠澳大橋　出處：《導(dǎo)航定位學(xué)報》2016年04期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為了提高大跨度橋梁GPS施工加密控制網(wǎng)的測量精度,針對控制網(wǎng)邊長短、精度要求高和現(xiàn)場條件復(fù)雜的特點,分析短邊GPS控制網(wǎng)測量的主要誤差來源,提出消除或削弱測量誤差影響的措施;設(shè)計了大跨度橋梁GPS施工加密網(wǎng)測量的技術(shù)方法,并通過港珠澳大橋工程的實測數(shù)據(jù)驗證了該方法的可行性。結(jié)果證明GPS施工加密點的坐標(biāo)精度優(yōu)于±2mm,邊長精度優(yōu)于±3mm,能夠滿足海中斜拉橋索導(dǎo)管高精度定位的需要。
[Abstract]:In order to improve the measurement accuracy of GPS construction encryption control network for long-span bridges, the main error sources of short edge GPS control network measurement are analyzed in view of the characteristics of long control network edge, high precision requirement and complex field conditions. The measures to eliminate or weaken the influence of measurement error are put forward, and the technical method of GPS construction encryption network survey for long-span bridge is designed. The feasibility of the method is verified by the measured data of HongKong-Zhuhai-Macao Bridge. The results show that the precision of GPS construction encryption point is better than 鹵2mm, and the accuracy of side length is better than 鹵3mm, which can meet the need of high-precision positioning of cable conduit of cable-stayed bridge in sea.
【作者單位】： 中鐵大橋勘測設(shè)計院集團有限公司;交通運輸部天津海事測繪中心;
【分類號】：U442;P228.4

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