本文關(guān)鍵詞： GNSS 相位測(cè)量 周跳 法定計(jì)量單位　出處：《導(dǎo)航定位學(xué)報(bào)》2016年04期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：針對(duì)在涉及GNSS相位測(cè)量的有關(guān)文獻(xiàn)中將"周跳"(簡(jiǎn)稱"周")誤作為法定計(jì)量單位使用的問(wèn)題,以國(guó)家強(qiáng)制性規(guī)范作為依據(jù),分析研究了"計(jì)數(shù)量詞"與"計(jì)量量詞"的本質(zhì)區(qū)別:"計(jì)數(shù)量詞"僅僅能夠定性修飾后續(xù)名詞,"計(jì)量量詞"能夠定量修飾后續(xù)名詞;"數(shù)詞+計(jì)數(shù)量詞+名詞"一般情況下不能夠進(jìn)行數(shù)學(xué)運(yùn)算,"數(shù)詞+計(jì)量量詞+名詞"則可以進(jìn)行數(shù)學(xué)運(yùn)算。為了規(guī)范"周跳"用法,提出了在有關(guān)GNSS相位測(cè)量的論文中用"周跳個(gè)數(shù)為n(或者n個(gè)周跳)"來(lái)替代"n周";用"numbers of cycle slip"來(lái)替換"cycles"。最后以提出的方法對(duì)來(lái)自國(guó)內(nèi)知名期刊的2篇論文相應(yīng)部分進(jìn)行修訂。
[Abstract]:In order to solve the problem that "cycle slip" (abbreviated as "Zhou") is misused as a legal unit of measurement in the literature related to GNSS phase measurement, it is based on the national mandatory norms. The essential difference between "counting quantifier" and "metrological classifier" is analyzed. "Counting quantifier" can only qualitatively modify the follow-up noun, and "econometric quantifier" can quantitatively modify the follow-up noun. "numeral count quantifier noun" generally can not carry on the mathematics operation, "the numeral measure quantifier noun" may carry on the mathematics operation, in order to standardize the "week jump" usage. In this paper, we propose to replace "n cycles" with "number of cycle hops n (or n cycles)" in GNSS phase measurement. "cycles" is replaced by "numbers of cycle slip". Finally, the corresponding parts of two papers from well-known journals in China are revised by the proposed method.
【作者單位】： 交通運(yùn)輸部天津海事測(cè)繪中心;
【分類號(hào)】：P228.4
【正文快照】： 0引言在全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(global navigation satel-lite system,GNSS)定位模式中,高精度定位一般采用相位測(cè)量的方法,即測(cè)量信號(hào)從GNSS導(dǎo)航衛(wèi)星至GNSS接收機(jī)之間的相位差。這種測(cè)量原理已在相位式光電測(cè)距儀中獲得了廣泛的應(yīng)用。t時(shí)刻的載波相位觀測(cè)值包括2個(gè)部分:一部分是不

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5 張U，

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