本文關(guān)鍵詞： 機(jī)載LiDAR 集成誤差 安置角檢校 精度分析　出處：《測(cè)繪與空間地理信息》2016年06期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：機(jī)載激光掃描儀(Light Detection And Ranging,LiDAR)系統(tǒng)是由多個(gè)子系統(tǒng)集成,其中,安置角誤差是集成誤差中最大的誤差源,安置角誤差檢校的方法多種多樣,高效率、高精度的檢校方式還需要試驗(yàn)的支撐。本文對(duì)平差模型法和幾何模型法進(jìn)行了試驗(yàn)分析,試驗(yàn)結(jié)果很好地證明了不同方法的優(yōu)越性,為機(jī)載LiDAR系統(tǒng)的安置角檢校提供了參考。
[Abstract]:The Airborne Laser Scanner Light Detection And ranging (LiDAR) system is integrated by multiple subsystems. The placement angle error is the biggest error source in the integration error. In this paper, the adjustment model method and the geometric model method are tested and analyzed. The experimental results show that the advantages of the different methods are well proved. It provides a reference for the placement angle checking of airborne LiDAR system.
【作者單位】： 桂林理工大學(xué)測(cè)繪地理信息學(xué)院;北京四維遠(yuǎn)見信息技術(shù)有限公司;
【基金】：測(cè)繪地理信息公益性行業(yè)科研專項(xiàng)項(xiàng)目(201412020)資助
【分類號(hào)】：P225.2
【正文快照】： 0引言機(jī)載Li DAR系統(tǒng)是一種主動(dòng)式雷達(dá)探測(cè)系統(tǒng),集激光測(cè)距技術(shù)、載體姿態(tài)測(cè)量技術(shù)和GPS差分技術(shù)于一體。激光測(cè)距技術(shù)已從最初的有反射棱鏡的測(cè)距系統(tǒng)發(fā)展到無(wú)合作目標(biāo)的激光測(cè)距系統(tǒng),機(jī)載Li DAR系統(tǒng)將飛機(jī)作為載體,以激光掃描測(cè)距系統(tǒng)作為傳感器,能實(shí)時(shí)獲取地面及地面目標(biāo)三

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本文編號(hào)：1449505