本文關(guān)鍵詞：動(dòng)態(tài)分段在高速公路養(yǎng)護(hù)信息系統(tǒng)中的研究　出處：《遼寧工程技術(shù)大學(xué)》2014年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

  更多相關(guān)文章： 高速公路養(yǎng)護(hù) Geodatabase 線性參考 動(dòng)態(tài)分段 ArcEngine

【摘要】：為了對(duì)遼寧省高速公路養(yǎng)護(hù)信息進(jìn)行更好的管理,也是隨著交通部門提出的“以信息化帶動(dòng)交通現(xiàn)代化”的方針,遼寧省高速公路養(yǎng)護(hù)信息系統(tǒng)將要對(duì)養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)字化的管理,結(jié)合GIS平臺(tái)建立相應(yīng)的信息系統(tǒng),摒棄傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)模型,使得空間定位、屬性管理更加高效、便捷,結(jié)合空間要素與屬性的“雙向”查詢、專題養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)、緩沖區(qū)、疊加等空間分析,彌補(bǔ)傳統(tǒng)系統(tǒng)的管理不足之處,提高養(yǎng)護(hù)管理的技術(shù)水平。本文主要做了以下的研究：(1)在遼寧省高速公路養(yǎng)護(hù)信息系統(tǒng)的需求分析下,采用基于C#的ArcEngine開發(fā)環(huán)境,采用Geodatabase數(shù)據(jù)模型,實(shí)現(xiàn)空間數(shù)據(jù)與屬性數(shù)據(jù)的無(wú)縫對(duì)接。同時(shí)充分利用GIS平臺(tái)的空間分析、顯示和專業(yè)模型在各方面的優(yōu)點(diǎn),將它們集成到系統(tǒng)中,保證了養(yǎng)護(hù)信息的系統(tǒng)化管理。(2)明確高速公路養(yǎng)護(hù)的內(nèi)容、情況、養(yǎng)護(hù)工程分類、作業(yè),以及評(píng)價(jià)模型的計(jì)算公式和如何依據(jù)評(píng)價(jià)模型做出養(yǎng)護(hù)決策。(3)通過(guò)線性參考系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)分段技術(shù),改變?cè)械摹肮?jié)點(diǎn)-弧段”模型在線性要素上的應(yīng)用,使用線性參考模型,將2維坐標(biāo)轉(zhuǎn)化為1為相對(duì)坐標(biāo),減少數(shù)據(jù)冗余的同時(shí),提高系統(tǒng)的運(yùn)行效率�；趧�(dòng)態(tài)分段技術(shù),將高速公路網(wǎng)轉(zhuǎn)化為高速公路路徑集,屬性事件表與空間數(shù)據(jù)分離,通過(guò)路徑編碼將其關(guān)聯(lián),實(shí)現(xiàn)了多源數(shù)據(jù)的統(tǒng)一顯示、管理。(4)對(duì)于生成的高速公路路徑,可以實(shí)現(xiàn)將系統(tǒng)中的事件通過(guò)事件表轉(zhuǎn)化為圖層,從而進(jìn)行顯示,同時(shí)還可以進(jìn)行高速公路路徑的識(shí)別和查找等操作。該系統(tǒng)還實(shí)現(xiàn)了其他多種功能,如對(duì)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)管理；實(shí)現(xiàn)了對(duì)高速公路路徑網(wǎng)和高速公路出入口查詢管理；實(shí)現(xiàn)了對(duì)高速公路沿線設(shè)施的查詢管理；實(shí)現(xiàn)了對(duì)養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)的查詢管理,及一些操作功能。
[Abstract]:In order to better manage the information of highway maintenance in Liaoning Province, it is also the policy of "using information to drive traffic modernization" put forward by the traffic department. Liaoning Provincial Expressway maintenance Information system will be digital maintenance data management, combined with the GIS platform to establish the corresponding information system, abandon the traditional data model, make space positioning. Attribute management is more efficient, convenient, combined with spatial elements and attributes of the "two-way" query, thematic maintenance data statistics, buffer, superposition and other spatial analysis, to make up for the traditional system management deficiencies. In order to improve the technical level of maintenance management, this paper mainly does the following research: 1) under the requirement analysis of Liaoning Provincial Expressway maintenance Information system, the ArcEngine development environment based on C # is adopted. The Geodatabase data model is adopted to realize the seamless connection between spatial data and attribute data. At the same time, the advantages of spatial analysis, display and professional model of GIS platform are fully utilized. Integrate them into the system to ensure the systematic management of maintenance information. 2) clear the content of highway maintenance, situation, maintenance engineering classification, operation. And the calculation formula of evaluation model and how to make maintenance decision according to evaluation model. Through linear reference system and dynamic segmentation technology, the application of the original node-arc model to linear elements is changed. By using the linear reference model, the 2-D coordinate is transformed into a relative coordinate, which reduces the data redundancy and improves the running efficiency of the system. Based on the dynamic segmentation technology, the expressway network is transformed into the freeway path set. Attribute event table is separated from spatial data, which is associated with it by path coding. The unified display of multi-source data is realized, and the generated freeway path is managed. The event in the system can be transformed into a layer through the event table, which can be displayed. At the same time, it can also be used to identify and find the freeway path. The system also realizes a variety of other functions. Such as the basic management of data; The query management of expressway route network and expressway entrance and exit is realized. The inquiry management of the facilities along the highway is realized. The query and management of maintenance data and some operation functions are realized.
【學(xué)位授予單位】：遼寧工程技術(shù)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：U418;P208

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本文編號(hào)：1375847