本文關鍵詞：基于小波濾波及載噪比估計的GPS接收機多徑抑制　出處：《東北大學學報(自然科學版)》2016年03期 　論文類型：期刊論文

  更多相關文章： GPS(global positioning system) 多徑抑制 小波閾值濾波 假設檢驗 多徑跟蹤誤差

【摘要】：為了抑制城市環(huán)境GPS(global positioning system)導航應用中由復雜信號反射引起的多徑效應,提出了一種基于假設檢驗小波閾值濾波處理并聯合載噪比估計的GPS接收機多徑抑制方法.這種方法作用于GPS導航接收機的碼和載波跟蹤環(huán)路,通過估計由多徑引起的跟蹤誤差,補償偽距估計量,進而消除多徑效應引起的定位誤差.仿真實驗結果表明,對于城市環(huán)境典型導航應用的多徑場景,所提出的方法顯著改善用戶定位精度,能夠將定位誤差從標準接收機處理下的15.95 m降至1.75 m,而計算量無明顯增加.
【作者單位】： 北京航空航天大學電子信息工程學院;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(61101075;61271197)
【分類號】：P228.4
【正文快照】： 盡管GPS(global positioning system)接收機技術已取得持續(xù)進步,但目前還沒有一種方法能很好地解決多徑問題[1].特別在大量反射體(如高層建筑物)存在的城市環(huán)境中,多徑引起的導航性能下降對于許多GPS應用不容忽視.多徑信道可形成百米量級的定位誤差[2-3].標準的接收機無法分辨

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本文編號：1329411