本文關(guān)鍵詞：極地GNSS性能仿真分析研究

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【摘要】：極地地區(qū)豐富的自然資源以及重要的戰(zhàn)略地位,引起了各國廣泛關(guān)注。衛(wèi)星導(dǎo)航具有精度高、受天氣影響小、全天候?qū)Ш降葍?yōu)點,能為極地實時導(dǎo)航提供可靠數(shù)據(jù)。本文利用STK軟件仿真了GNSS(BDS/GPS/GLONASS)的衛(wèi)星星座,基于南極科考站數(shù)據(jù)分析了GNSS衛(wèi)星覆蓋性、可見性、高度角變化規(guī)律以及多系統(tǒng)導(dǎo)航性能,通過在北極高緯度航道建立虛擬觀測站計算了GNSS在北極航道的DOP分布情況,并重點研究了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)未來在極地地區(qū)的導(dǎo)航性能。結(jié)果表明,目前GPS和GLONASS基本能滿足極地的導(dǎo)航需求,GLONASS相對更穩(wěn)定,BDS的全球化將為極地科考提供新的契機。隨著多系統(tǒng)導(dǎo)航的應(yīng)用,衛(wèi)星導(dǎo)航在極地的定位精度和可靠性將顯著提高,也擴大了截止高度角的選擇范圍。
【作者單位】： 信息工程大學(xué)導(dǎo)航與空天目標(biāo)工程學(xué)院;北斗導(dǎo)航應(yīng)用技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心;
【基金】：裝備預(yù)研基金項目(編號:9140A24011314JB52001)
【分類號】：P228.4
【正文快照】： 0引言人們對南極地區(qū)和北極地區(qū)衛(wèi)星導(dǎo)航的運用研究相對獨立。在北極,利用極區(qū)海冰加速融化契機實現(xiàn)船舶安全通航[1]等成為研究重點。在南極,完成考察地區(qū)衛(wèi)星大地控制網(wǎng)布設(shè)、實現(xiàn)極區(qū)冰雪環(huán)境動態(tài)變化過程監(jiān)測[2]以及建立極區(qū)電離層模型[3]等的研究已取得巨大進(jìn)展。雖然我國

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3 張U，

本文編號：1249417