本文關(guān)鍵詞：GPS軟件接收機(jī)基帶信號(hào)處理算法及驗(yàn)證

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【摘要】：主要研究基于數(shù)據(jù)塊的GPS軟件接收機(jī)基帶信號(hào)處理流程和算法,包括對(duì)載波和偽碼的捕獲和跟蹤過(guò)程,并解調(diào)出導(dǎo)航電文數(shù)據(jù)。利用實(shí)際接收到的衛(wèi)星信號(hào)數(shù)據(jù),結(jié)合MATLAB軟件平臺(tái),對(duì)GPS軟件接收機(jī)基帶信號(hào)處理過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行仿真驗(yàn)證。結(jié)果表明,所研究的基帶信號(hào)處理算法能較好的捕獲衛(wèi)星信號(hào),可準(zhǔn)確跟蹤載波信號(hào)和偽碼序列,能正確解調(diào)出導(dǎo)航數(shù)據(jù)。同時(shí)驗(yàn)證了該算法在軟件接收機(jī)系統(tǒng)中應(yīng)用的可行性,并為開(kāi)發(fā)實(shí)時(shí)GPS接收機(jī)奠定了基礎(chǔ)。
【作者單位】： 中國(guó)民航大學(xué)電子信息工程學(xué)院;中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第54研究所;
【基金】：民航安全能力建設(shè)項(xiàng)目“北斗機(jī)載設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定與應(yīng)用研究”(AADSA0007) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)中國(guó)民航大學(xué)專項(xiàng)“基于北斗的通用航空指揮監(jiān)控系統(tǒng)”(20001006) 中電科54所新技術(shù)研究高校合作項(xiàng)目“通航機(jī)載GNSS終端完好性技術(shù)研究”(KX14260033)
【分類號(hào)】：P228.4
【正文快照】： 隨著現(xiàn)代全球?qū)Ш叫l(wèi)星定位系統(tǒng)的迅速發(fā)展,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)能靈活充分利用所有導(dǎo)航衛(wèi)星信號(hào)的下一代GNSS接收機(jī)成為一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的工程[1]。傳統(tǒng)的GNSS接收機(jī)主要基于專用集成電路結(jié)構(gòu),這種接收機(jī)設(shè)計(jì)較為固定,一般不可進(jìn)行重置,用戶很難改變接收機(jī)各類參數(shù)以適應(yīng)不同導(dǎo)航信號(hào)處

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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