本文關(guān)鍵詞：機載InSAR區(qū)域網(wǎng)平差處理方法研究

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【摘要】：開展InSAR區(qū)域網(wǎng)平差處理,能夠?qū)崿F(xiàn)稀少控制條件下區(qū)域機載InSAR數(shù)據(jù)處理,快速提取高精度DEM數(shù)據(jù),是減少控制點需求、消除干涉對模型間平面和高程差異的有效手段,從而提高大范圍SAR地形測繪效率。本文利用機載InSAR系統(tǒng)獲取的干涉數(shù)據(jù),利用控制點和連接點的敏感度方程,構(gòu)建了機載InSAR區(qū)域網(wǎng)平差模型,進行聯(lián)合解算,求得穩(wěn)定可靠的干涉幾何參數(shù)和連接點地面三維坐標(biāo),實現(xiàn)由解纏相位直接生成DEM成果,消除了干涉對模型間平面和高程差異,提高了干涉處理效率。本文的主要工作包括：(1)構(gòu)建地心空間直角坐標(biāo)系下InSAR三維重建模型,為計算簡便、統(tǒng)一,在此模型基礎(chǔ)上推導(dǎo)平面和高程方向上的干涉基線參量、初始斜距、干涉相位和多普勒中心頻率的敏感度方程,并分析干涉幾何參數(shù)的敏感度特性,為InSAR區(qū)域網(wǎng)平差參數(shù)的誤差分析奠定基礎(chǔ)。(2)提出一種適用于大面積、多航帶的機載InSAR區(qū)域網(wǎng)平差處理方法,在三維重建模型的基礎(chǔ)上,將成像區(qū)域的多個單元模型利用公共連接點關(guān)聯(lián)起來,在稀少控制條件下構(gòu)建控制點和連接點的InSAR區(qū)域網(wǎng)平差模型,根據(jù)最小二乘原理計算各單元模型的干涉幾何參數(shù)和連接點地面三維坐標(biāo),由解纏相位數(shù)據(jù)經(jīng)地形三維重建直接生成高精度DEM數(shù)據(jù)。(3)開展多航帶多模型機載InSAR區(qū)域網(wǎng)平差試驗,試驗采用CASMSAR-X波段雙天線系統(tǒng)獲取的干涉數(shù)據(jù),利用本文的平差處理方法,獲得了穩(wěn)定可靠的干涉幾何參數(shù)和高精度DEM數(shù)據(jù),驗證了平差模型的有效性和實用性。
【學(xué)位授予單位】：中國測繪科學(xué)研究院
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：P207.2;P23

【共引文獻】

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本文編號：1215973