多平臺MC-SBAS長時序建模與形變提取方法
發(fā)布時間:2017-11-12 02:09
本文關鍵詞:多平臺MC-SBAS長時序建模與形變提取方法
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【摘要】:衛(wèi)星時序差分雷達干涉已在區(qū)域地表形變監(jiān)測中展現(xiàn)出極好的應用潛力,但因受衛(wèi)星壽命及重訪周期等因素的限制,單一衛(wèi)星平臺很難為長時間跨度(如5~10年)的時序形變計算與分析提供數(shù)據(jù)源。為擴展區(qū)域地表形變監(jiān)測的時間跨度,本文提出了基于模型約束的短基線集(MC-SBAS)時序干涉方法,即使用非線性形變模型約束SBAS分析與處理,達到不同衛(wèi)星平臺數(shù)據(jù)融合和形變監(jiān)測效率提高的目的。研究選取美國南加州地區(qū)為試驗區(qū)域,使用2002—2005年獲取的10幅ERS SAR影像和2004—2008年獲取的20幅EnviSat ASAR影像,基于MC-SBAS提取該區(qū)域時序形變信息,時間跨度擴展為6.5年;以6個GPS站時序觀測數(shù)據(jù)為參考,對MC-SBAS結果和常規(guī)SBAS結果進行了對比驗證。分析表明,MC-SBAS、SBAS與GPS形變結果的均方根誤差分別為8.7和11.7mm,MC-SBAS形變序列的連續(xù)性得到有效改善,而且形變監(jiān)測精度得到提高。
【作者單位】: 西南交通大學遙感信息工程系;高速鐵路運營安全空間信息技術國家地方聯(lián)合工程實驗室;
【基金】:國家自然科學基金(41474003) 國家973計劃(2012CB719901) 長江學者和創(chuàng)新團隊發(fā)展計劃(IRT13092) 高等學校博士學科點專項科研基金(20130184110026) 中國鐵路總公司科技研究開發(fā)計劃重點課題(2014G009-B)~~
【分類號】:P228
【正文快照】: 擴展為6.5年;以6個GPS站時序觀測數(shù)據(jù)為參考,對MC-SBAS結果和常規(guī)SBAS結果進行了對比驗證。分析表明,MC-SBAS、SBAS與GPS形變結果的均方根誤差分別為8.7和11.7mm,MC-SBAS形變序列的連續(xù)性得到有效改善,而且形變監(jiān)測精度得到提高。由自然地質活動或人為因素(如地震、火山、礦產(chǎn)
【相似文獻】
中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 鄧琳;基于多衛(wèi)星平臺的MC-SBAS長時序形變解算模型與方法[D];西南交通大學;2015年
,本文編號:1173863
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