本文關鍵詞：典型雙要素協(xié)同綜合的空間關系一致性保持與移位方法研究

  更多相關文章： 地圖綜合 協(xié)同空間關系 雙要素協(xié)同移位 空間沖突

【摘要】：地圖綜合作為地圖制圖學的三大理論(地圖綜合、地圖投影和地圖表示法)之一,一直是地圖制圖學領域的研究熱點與難點。由于單一要素(如水系、地貌要素)的地圖綜合導致在后期各要素集成時跨要素的沖突處理更為復雜與困難,地圖多要素協(xié)同綜合以相關要素(如地貌與水系,建筑物與道路)之間有效的協(xié)同空間關系及其對應的綜合評價模式為基礎,以此指導綜合過程的執(zhí)行,可以有效的將空間沖突限定在特定的范圍內(nèi),提高綜合結(jié)果的實用性。移位算法作為制圖綜合算子算法的重要組成部分,在沖突處理以及空間關系一致性保持方面起著重要作用,貫穿制圖綜合和地圖出圖的始終。對于多要素協(xié)同綜合而言,跨要素的綜合沖突必須在綜合過程中進行有效處理,移位處理同樣是基礎與關鍵的步驟。等高線、河流、道路、居民地是地形圖中最為常見的四類要素,根據(jù)要素之間相關關系分為等高線與河流、道路與居民地兩個雙要素組合,通過建立雙要素之間的協(xié)同空間關系研究要素的協(xié)同移位方法。本文的主要研究內(nèi)容與成果包括：1.典型雙要素協(xié)同空間關系構(gòu)建方面,在詳細論述各單要素的空間關系基礎上,重點研究適用于典型雙要素協(xié)同移位方面的空間關系,為要素協(xié)同移位奠定基礎。2.在等高線與河流的移位方面,針對雙要素的不一致性問題,以移位等高線匹配河流為出發(fā)點,提出一種對每個特征點動態(tài)確定仿射變換模型進行移位的方法。該方法綜合考慮地形特征點相對位置、局部形態(tài)的保持和變換等因素,對各特征點實時計算其位移的角度、位置和縮放變化等約束建立其移位模型。3.在道路與居民地協(xié)同綜合方面,針對道路化簡產(chǎn)生的與建筑物空間關系不一致問題,以道路與建筑物要素的關聯(lián)關系為基礎,構(gòu)建道路的目標移位安全區(qū),并在此基礎上對D-P化簡算法進行改善,提出一種以道路目標移位安全區(qū)為約束的D-P化簡優(yōu)化算法,該算法可以在化簡道路曲線的同時保證化簡后的道路曲線不與鄰近建筑物產(chǎn)生空間沖突。4.對于化簡后的道路,以保持建筑物的曲線型與鄰近道路之間的平行關系為目的,提出了建筑物的協(xié)同移位方法。建立典型雙要素的協(xié)同移位原型系統(tǒng),對上述方法進行實驗。實驗結(jié)果表明：本文提出的等高線與河流移位方法能夠較好地實現(xiàn)等高線到河流的一致性改正,可有效解決等高線與河流數(shù)據(jù)的空間關系不一致性問題：提出的道路與居民地移位方法可以有效保持道路與建筑物之間的空間關系,避免空間沖突。
【關鍵詞】：地圖綜合 協(xié)同空間關系 雙要素協(xié)同移位 空間沖突
【學位授予單位】：南京師范大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：P208;P283
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-9
• 第1章 緒論9-18
• 1.1 研究背景9-10
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-13
• 1.2.1 典型雙要素協(xié)同空間關系研究10-11
• 1.2.2 等高線與河流移位方法研究11-12
• 1.2.3 道路與居民地移位方法研究12-13
• 1.3 研究對象的相關關系與依存特性13-14
• 1.4 現(xiàn)有研究中存在的問題14
• 1.5 本文的研究意義14-15
• 1.6 研究內(nèi)容與論文組織15-18
• 1.6.1 研究內(nèi)容15
• 1.6.2 技術路線15-16
• 1.6.3 章節(jié)安排16-18
• 第2章 典型雙要素的協(xié)同空間關系及其構(gòu)建18-31
• 2.1 協(xié)同空間關系基本理論18
• 2.2 空間關系構(gòu)建方法18-22
• 2.2.1 Delaunay三角網(wǎng)與Voronoi圖19-20
• 2.2.29- 交模型方法20
• 2.2.3 最小生成樹方法20-22
• 2.3 等高線與河流空間關系的構(gòu)建22-25
• 2.3.1 等高線要素空間關系的構(gòu)建22-23
• 2.3.2 河流要素空間關系的構(gòu)建23-24
• 2.3.3 等高線與河流之間空間關系的構(gòu)建24-25
• 2.4 道路與居民地空間關系的構(gòu)建25-30
• 2.4.1 道路要素空間關系的構(gòu)建25-26
• 2.4.2 居民地要素空間關系的構(gòu)建26-27
• 2.4.3 道路與居民地之間空間關系的構(gòu)建27-30
• 2.5 本章小結(jié)30-31
• 第3章 典型雙要素協(xié)同移位方法構(gòu)建31-48
• 3.1 相關數(shù)學與算法基礎31-33
• 3.1.1 基于仿射變換的移位31-32
• 3.1.2 Douglas-Peukcer算法32-33
• 3.2 多約束的等高線協(xié)同移位33-39
• 3.2.1 協(xié)同移位的基本思路33
• 3.2.2 等高線簇地形特征點提取33-34
• 3.2.3 等高線與河流的不一致性探測34-35
• 3.2.4 等高線多約束移位35-39
• 3.3 目標移位安全區(qū)約束的道路協(xié)同化簡39-43
• 3.3.1 道路協(xié)同化簡的基本思路39-40
• 3.3.2 CD-TIN特征三角形分類40
• 3.3.3 SAOD提取40-42
• 3.3.4 D-P化簡優(yōu)化方法42-43
• 3.4 平行關系保持的建筑物協(xié)同移位43-47
• 3.4.1 曲線局部平行區(qū)域的確定43-44
• 3.4.2 曲線平行度的計算44-45
• 3.4.3 建筑物的協(xié)同移位45-46
• 3.4.4 建筑物內(nèi)部的沖突處理46-47
• 3.5 本章小結(jié)47-48
• 第4章 典型雙要素協(xié)同移位實驗與分析48-55
• 4.1 實驗平臺與開發(fā)環(huán)境48-50
• 4.1.1 平臺簡介48-49
• 4.1.2 典型雙要素協(xié)同移位系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境49-50
• 4.2 等高線與河流協(xié)同移位實驗50-51
• 4.3 道路與居民地協(xié)同移位實驗51-54
• 4.3.1 SAOD協(xié)同化簡的實驗51-53
• 4.3.2 建筑物協(xié)同移位實驗53-54
• 4.4 本章小結(jié)54-55
• 第5章 結(jié)論與展望55-57
• 5.1 結(jié)論55-56
• 5.2 研究展望56-57
• 參考文獻57-62
• 在讀期間的科研工作與成果62-63
• 致謝63

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 杜世宏;秦其明;王橋;郭濼;;基于關系矩陣的復合寬邊界區(qū)域拓撲關系計算[J];北京大學學報(自然科學版);2008年01期

2 侯璇,武芳,劉芳,鄧紅艷;基于彈性力學思想的居民地點群目標位移模型[J];測繪科學;2005年02期

3 郭黎;崔鐵軍;王豪;郭健;;基于面狀要素拓撲關系的數(shù)據(jù)匹配技術研究[J];測繪科學;2010年01期

4 武芳,侯璇,錢海忠,鄧紅艷;自動制圖綜合中的線目標位移模型[J];測繪學報;2005年03期

5 艾廷華;;DELAUNAY三角網(wǎng)支持下的空間場表達[J];測繪學報;2006年01期

6 錢海忠;武芳;郭健;王家耀;;基于制圖綜合知識的空間數(shù)據(jù)檢查[J];測繪學報;2006年02期

7 楊敏;艾廷華;劉鵬程;成曉強;;等高線與水網(wǎng)數(shù)據(jù)集成中的匹配及一致性改正[J];測繪學報;2012年01期

8 魯磊;張紅波;;空間拓撲查詢研究與實現(xiàn)[J];測繪通報;2012年S1期

9 毋河海;地圖信息自動綜合基本問題研究[J];武漢測繪科技大學學報;2000年05期

10 黃培之;提取山脊線和山谷線的一種新方法[J];武漢大學學報(信息科學版);2001年03期

，

本文編號：1122554