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基于GPS的物流車輛定位跟蹤系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

發(fā)布時間:2017-10-10 22:33

  本文關(guān)鍵詞:基于GPS的物流車輛定位跟蹤系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)


  更多相關(guān)文章: 物流車輛跟蹤 全球定位系統(tǒng) GPRS GIS 地圖匹配算法


【摘要】:通過查閱文獻,在前人研究成果的基礎(chǔ)上對物流車輛定位跟蹤系統(tǒng)中的相關(guān)技術(shù)進行重點研究,如常見的GPRS定位系統(tǒng)、GIS以及GPS等,其中,GPRS可以在較大范圍內(nèi)覆蓋網(wǎng)絡(luò),實時、快速進行分組交換,GIS能直觀展示地理數(shù)據(jù),而GPS可以進行快速定位。正式因為具備這些功能,,使得信息在控制中心和物流車輛之間進行快速傳輸,能夠智能控制和管理。 目前GIS、GPS定位技術(shù)都還有很多需要完善的地方,為了準確進行定位,要有針對性地分析常見地圖匹配算法所具有的特點,比較其優(yōu)勢和劣勢,首先要針對地圖算法的基礎(chǔ)進行深入分析,之后指出幾大重要因素:方向變化、距離、連通以及方向的一致性等,接著,指出具體的改進方式,以分層的方式在短時間內(nèi)對路段的簡單地圖進行匹配,通過對行車的歷史數(shù)據(jù)、電子地圖信息等進行分析,為一些較復(fù)雜路段提供與之相匹配的解決方案,考慮到方向角的變化,在匹配原則中成功引入意圖導(dǎo)向,能夠很好地彌補其他算法的不足之處,一般而言,其他算法都是僅僅依據(jù)較復(fù)雜路段下很難對當(dāng)前定位點進行匹配,而這一政策的實行,大大提升了較為復(fù)雜的路段地圖匹配的效率,特別是平行路段、分岔路口等。可以大大避免GIS定位系統(tǒng)中車輛位置出現(xiàn)誤差現(xiàn)象的發(fā)生。此外,本文還在.NET、ArcGIS Server等平臺的基礎(chǔ)上進行開發(fā),使得該系統(tǒng)所具備的的功能得以實現(xiàn)。
【關(guān)鍵詞】:物流車輛跟蹤 全球定位系統(tǒng) GPRS GIS 地圖匹配算法
【學(xué)位授予單位】:天津大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號】:P228.4;U495
【目錄】:
  • 摘要3-4
  • Abstract4-7
  • 第一章 緒論7-12
  • 1.1 論文的選題背景7
  • 1.2 國內(nèi)外研究和應(yīng)用現(xiàn)狀7-9
  • 1.3 論文研究意義9-10
  • 1.4 論文的組織和主要內(nèi)容10-11
  • 1.5 小結(jié)11-12
  • 第二章 物流車輛跟蹤系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)分析12-29
  • 2.1 GPS 技術(shù)12-15
  • 2.2 GIS/Web GIS15-22
  • 2.2.1 GIS 技術(shù)的應(yīng)用15-17
  • 2.2.2 GIS 的組成部分17-18
  • 2.2.3 GIS 在車輛跟蹤系統(tǒng)的作用18
  • 2.2.4 Web GIS18-22
  • 2.3 GPRS 技術(shù)22-28
  • 2.3.1 GPRS 技術(shù)特點23-26
  • 2.3.2 GPRS 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)26-27
  • 2.3.3 GPRS 在物流上的應(yīng)用27-28
  • 2.4 小結(jié)28-29
  • 第三章 地圖匹配算法研究29-36
  • 3.1 常用地圖匹配算法分析30-33
  • 3.2 地圖匹配算法的設(shè)計33-35
  • 3.2.1 地圖匹配的要素33-34
  • 3.2.2 算法的設(shè)計34-35
  • 3.2.3 算法的基本流程35
  • 3.3 小結(jié)35-36
  • 第四章 系統(tǒng)總體分析與設(shè)計36-42
  • 4.1 系統(tǒng)設(shè)計目標36
  • 4.2 系統(tǒng)設(shè)計的原則36-37
  • 4.3 系統(tǒng)的開發(fā)環(huán)境37-39
  • 4.4 數(shù)據(jù)庫設(shè)計39-40
  • 4.5 總體框架與功能模塊設(shè)計40-41
  • 4.6 小結(jié)41-42
  • 第五章 系統(tǒng)的設(shè)計和實現(xiàn)42-50
  • 5.1 GPS 終端模塊介紹42-43
  • 5.2 GPS 終端和控制中心的通信協(xié)議43-46
  • 5.3 監(jiān)控中心的實現(xiàn)46-49
  • 5.3.1 坐標的轉(zhuǎn)化46-48
  • 5.3.2 建立地圖服務(wù)器48
  • 5.3.3 監(jiān)控中心平臺的主界面48-49
  • 5.4 小結(jié)49-50
  • 第六章 總結(jié)與展望50-51
  • 6.1 總結(jié)50
  • 6.2 展望50-51
  • 參考文獻51-53
  • 致謝53

【相似文獻】

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1 李秀娟;楊s

本文編號:1009009


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