本文關(guān)鍵詞：某發(fā)電廠地基基礎(chǔ)沉降預(yù)測(cè)組合模型研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：在社會(huì)快速進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的當(dāng)今時(shí)代,電力是現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)和生活不可缺少的動(dòng)力來(lái)源,而我國(guó)的電力工業(yè)格局依舊是以火力發(fā)電為主。對(duì)于火力發(fā)電廠建(構(gòu))筑物,由于受到自身荷載與內(nèi)部應(yīng)力之間的相互作用,機(jī)械震動(dòng),地下水位的變化,勘測(cè)設(shè)計(jì)施工不當(dāng)?shù)纫蛩赜绊?在建設(shè)和使用過(guò)程中必將出現(xiàn)地基沉降變形,這可能會(huì)造成建(構(gòu))筑物傾斜、毀壞,影響其使用效果;過(guò)大沉降可能會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的工程事故,造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此,在工程建筑設(shè)計(jì)、施工以及使用過(guò)程中,對(duì)地基沉降變形進(jìn)行預(yù)測(cè)是非常重要的。預(yù)測(cè)地基沉降的計(jì)算方法有很多,每個(gè)計(jì)算方法都有各自的適用條件,具有一定的局限性,也有各自的優(yōu)點(diǎn)。影響地基沉降的因素有很多,如地質(zhì)條件、荷載條件、施工條件等,在實(shí)際工程中,一種預(yù)測(cè)方法很難綜合考慮多種因素,預(yù)測(cè)必然存在誤差。因此,為減少預(yù)測(cè)誤差,綜合多種模型的優(yōu)點(diǎn)建立組合模型具有理論意義和實(shí)用價(jià)值。本論文在搜集、整理相關(guān)資料,查閱大量中外文獻(xiàn)基礎(chǔ)之上,分析和總結(jié)了地基的變形理論及地基沉降預(yù)測(cè)的各種預(yù)測(cè)方法,詳細(xì)介紹灰色模型、Logistic模型的原理及建模過(guò)程,并運(yùn)用這兩種預(yù)測(cè)模型對(duì)該發(fā)電廠主要主要建(構(gòu))筑物的地基沉降進(jìn)行預(yù)測(cè)。最后,針對(duì)各單一預(yù)測(cè)模型的優(yōu)點(diǎn)以及不足之處,提出GM(1,1)-Logistic組合預(yù)測(cè)模型,預(yù)測(cè)某電廠地基沉降,以期達(dá)到集合各單一預(yù)測(cè)模型的優(yōu)點(diǎn),克服自身缺點(diǎn),提高預(yù)測(cè)精度的目的。結(jié)合MATLAB軟件建立預(yù)測(cè)模型,并將GM(1,1)-Logistic組合預(yù)測(cè)模型對(duì)該發(fā)電廠的預(yù)測(cè)結(jié)果和單一的GM(1,1)模型、Logistic模型的預(yù)測(cè)結(jié)果與實(shí)際沉降觀測(cè)值進(jìn)行比較分析。計(jì)算結(jié)果表明,GM(1,1)-Logistic組合預(yù)測(cè)模型消除各單一預(yù)測(cè)模型的缺點(diǎn),結(jié)合兩種預(yù)測(cè)模型的優(yōu)點(diǎn),提高了預(yù)測(cè)精度,減小了單個(gè)模型的預(yù)測(cè)誤差,其整體的預(yù)測(cè)效果比采用單一GM(1,1)模型、Logistic模型的預(yù)測(cè)結(jié)果要好,對(duì)該發(fā)電廠進(jìn)行地基預(yù)測(cè)時(shí),能夠取得較好的理想效果。
【關(guān)鍵詞】：沉降預(yù)測(cè) GM(1 1)模型 Logistic模型 GM(1 1)-Logistic組合模型 MATLAB
【學(xué)位授予單位】：河北工程大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：TU476;TU433
【目錄】：

• 摘要6-7
• Abstract7-11
• 第1章 緒論11-20
• 1.1 研究目的及意義11
• 1.2 地基沉降預(yù)測(cè)的研究現(xiàn)狀11-18
• 1.2.1 地基沉降機(jī)理12-13
• 1.2.2 理論公式求解法13
• 1.2.3 數(shù)值計(jì)算分析方法13-14
• 1.2.4 基于實(shí)際沉降數(shù)據(jù)的沉降預(yù)測(cè)方法14-18
• 1.2.4.1 靜態(tài)預(yù)測(cè)法14-16
• 1.2.4.2 動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)法16-17
• 1.2.4.3 組合模型17-18
• 1.3 研究主要內(nèi)容18-20
• 第2章 工程概況及沉降觀測(cè)20-27
• 2.1 工程概況20-21
• 2.1.1 基本概況20
• 2.1.2 地質(zhì)條件20
• 2.1.3 地下水條件20-21
• 2.1.4 場(chǎng)地地震效應(yīng)21
• 2.2 主要建（構(gòu)）筑物沉降觀測(cè)21-23
• 2.2.1 沉降觀測(cè)目的21
• 2.2.2 沉降觀測(cè)點(diǎn)的布置21-23
• 2.2.2.1 鍋爐沉降觀測(cè)點(diǎn)的布置22
• 2.2.2.2 主廠房沉降觀測(cè)點(diǎn)的布置22-23
• 2.2.2.3 汽機(jī)基座沉降觀測(cè)點(diǎn)的布置23
• 2.3 沉降數(shù)據(jù)23-26
• 2.4 本章小結(jié)26-27
• 第3章 GM（1,1）模型沉降預(yù)測(cè)研究27-42
• 3.1 灰色系統(tǒng)理論27
• 3.2 GM（1,1）模型27-31
• 3.2.1 GM（1,1）模型簡(jiǎn)介27-28
• 3.2.2 GM（1,1）模型建立28-29
• 3.2.3 非等時(shí)距數(shù)據(jù)的等時(shí)距處理29-30
• 3.2.4 GM(1,1)模型預(yù)測(cè)精度的檢驗(yàn)30-31
• 3.3 沉降預(yù)測(cè)分析31-41
• 3.4 本章小結(jié)41-42
• 第4章 Logistic模型沉降預(yù)測(cè)研究42-54
• 4.1 地基沉降規(guī)律42
• 4.2 Logistic模型42-45
• 4.2.1 Logistic模型介紹42-43
• 4.2.2 Logistic模型特點(diǎn)43-44
• 4.2.3 Logistic模型求解44-45
• 4.2.3.1 MATLAB曲線擬合工具箱44
• 4.2.3.2 Logistic模型求解步驟44-45
• 4.3 沉降預(yù)測(cè)分析45-53
• 4.4 本章小結(jié)53-54
• 第5章 組合模型沉降預(yù)測(cè)研究54-70
• 5.1 組合模型理論54-60
• 5.1.1 組合預(yù)測(cè)的理論概述54
• 5.1.2 組合預(yù)測(cè)模型分類(lèi)54-56
• 5.1.3 組合預(yù)測(cè)模型求解56-60
• 5.1.4 組合模型預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)指標(biāo)60
• 5.2 GM(1,1)-Logistic組合預(yù)測(cè)模型60-61
• 5.3 沉降預(yù)測(cè)分析61-67
• 5.4 分析與討論67-69
• 5.5 本章小結(jié)69-70
• 結(jié)論與展望70-72
• 結(jié)論70
• 展望70-72
• 致謝72-73
• 參考文獻(xiàn)73-77
• 附錄77-80
• 作者簡(jiǎn)介80
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文80-81

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 王曉娥;蘇岐芳;;幾類(lèi)埃爾米特插值及計(jì)算[J];臺(tái)州學(xué)院學(xué)報(bào);2014年06期

2 程強(qiáng);楊麗萍;孫文慧;;基于Asaoka法的軟基沉降量預(yù)測(cè)研究與應(yīng)用[J];海河水利;2013年05期

3 李靜;孫磊;;基于組合預(yù)測(cè)模型的城市道路深厚軟基最終沉降分析[J];青島理工大學(xué)學(xué)報(bào);2013年04期

4 白雪武;梁東偉;馬友利;;Elman神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在變形預(yù)報(bào)中的應(yīng)用研究[J];測(cè)繪與空間地理信息;2012年10期

5 王軍保;劉新榮;李鵬;郭建強(qiáng);;MMF模型在采空區(qū)地表沉降預(yù)測(cè)中的應(yīng)用[J];煤炭學(xué)報(bào);2012年03期

6 高燕希;莫志兵;魏金勝;;指數(shù)曲線法在軟土地基沉降預(yù)測(cè)中的優(yōu)化與應(yīng)用[J];交通科學(xué)與工程;2011年02期

7 賀斌;牛之庚;;基于指數(shù)曲線法的軟基沉降預(yù)測(cè)研究[J];科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào);2011年13期

8 蔣建平;路倬;高廣運(yùn);顧寶和;;建筑地基沉降預(yù)測(cè)的Usher-Spillman組合模型研究[J];北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2011年04期

9 郭亞宇;孫立功;蘇兆仁;;改進(jìn)的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在路基沉降預(yù)測(cè)中的應(yīng)用[J];港工技術(shù);2010年05期

10 譚獻(xiàn)良;鄧宗偉;;Logistic模型在地基沉降預(yù)測(cè)中的應(yīng)用[J];湖南城市學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2010年02期

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前9條

1 趙明;基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)貴州山區(qū)軟土地基沉降預(yù)測(cè)研究[D];重慶交通大學(xué);2014年

2 王亮;工程沉降監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)降噪處理與分析方法研究[D];蘭州交通大學(xué);2014年

3 陳青;在高層建筑沉降預(yù)測(cè)中組合模型的應(yīng)用研究[D];昆明理工大學(xué);2011年

4 沈建軍;軟土地基沉降組合預(yù)測(cè)研究[D];山東大學(xué);2010年

5 肖桃李;高速公路軟土地基沉降分析及工后沉降預(yù)測(cè)[D];武漢理工大學(xué);2007年

6 向瑋;軟土路基最終沉降量的灰色預(yù)測(cè)研究[D];武漢理工大學(xué);2006年

7 張麗麗;軟土路基沉降計(jì)算及預(yù)測(cè)方法研究[D];西安建筑科技大學(xué);2006年

8 張曉哲;基于改進(jìn)遺傳算法的反分析理論及其在電廠沉降觀測(cè)中的應(yīng)用[D];寧夏大學(xué);2005年

9 唐明科;地基沉降機(jī)理分析研究及沉降的電算化和軟土路基沉降的計(jì)算研究[D];西安建筑科技大學(xué);2005年

  本文關(guān)鍵詞：某發(fā)電廠地基基礎(chǔ)沉降預(yù)測(cè)組合模型研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：393054