本文關(guān)鍵詞：滇藏鐵路玉峰寺深埋隧道重大工程地質(zhì)問題研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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文獻(xiàn)名稱：深埋隧道圍巖系統(tǒng)穩(wěn)定性及非線性動力學(xué)特性研究

    前言：南水北調(diào)、西電東送、青藏鐵路、西氣東輸以及西部交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等一系列重大工程中都涉及到許多深埋長大隧道,但是隨著隧道的埋深增加、跨度和長度增大,地應(yīng)力和地下水滲透壓將進(jìn)一步增加、巖體變形的非線性效應(yīng)將進(jìn)一步顯現(xiàn)。因此開展深埋隧道圍巖系統(tǒng)穩(wěn)定性與非線性動力學(xué)特性研究,無論是對地下空間的有效合理開發(fā)、施工優(yōu)化、確保工程順利進(jìn)行,還是對本學(xué)科的發(fā)展均有十分重要的意義。 論文結(jié)合國家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目“隧道及地下空間工程結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定性與可靠性”(50334060),以重慶市共和隧道和通渝隧道為工程背景,借助傳統(tǒng)的相似模擬試驗(yàn)、數(shù)值模擬手段和現(xiàn)代的非線性科學(xué)理論,并考慮了深埋隧道滲流場與應(yīng)力場的耦合效應(yīng),采用“過程分析”的方法,對深埋隧道圍巖系統(tǒng)的穩(wěn)定性進(jìn)行了研究。 本文所研究內(nèi)容及獲得的結(jié)論主要包括以下幾個方面: ①采用石膏、Fe3O4粉末、重晶石粉、石英砂、環(huán)氧樹脂、硅橡膠、石膏等材料,采取改變Fe3O4粉末、重晶石粉、石英砂的比例,可使模型材料的容重在2.5～3.0 g/ cm3范圍內(nèi)變化;通過調(diào)整粘結(jié)劑的含量和比例,可以使模型材料的抗拉強(qiáng)度在1.6KPa～24KPa范圍內(nèi)變...
    Along with the large-scale construction of infrastructures, such as South-to-North Water Transfer Project, Electronic Power Transmission from West to East, Qinghai-Tibet Railway, Transporting Natural Gas from West to East and West Traffic Infrastructure Construction, many long deep-buried tunnels and large underground engineering are inevitable. As the buried depth, span and length increase, so dose the groundwater osmotic pressure, geostress, and more nonlinear effect are manifested. But researches o...

文獻(xiàn)名稱 深埋隧道圍巖系統(tǒng)穩(wěn)定性及非線性動力學(xué)特性研究

Article Name
英文(英語)翻譯 Study on Stability and Non-linear Dynamic Character of the Surrounding Rock System in the Deep-buried Tunnel;

作者 趙瑜; 導(dǎo)師:李曉紅;

Author

作者單位
Author Agencies 重慶大學(xué);

文獻(xiàn)出處
Article From 中國科學(xué)院上海冶金研究所; 材料物理與化學(xué)(專業(yè)) 博士論文 2000年度

關(guān)鍵詞 深埋隧道; 物理模型試驗(yàn); 雙重非線性; 水力學(xué)模型; 非線性動力學(xué);

Keywords deep-buried tunnel;physical model test;double-nonlinearity;hydraulic model;non-linear dynamics;

南水北調(diào)西線麻爾曲—阿柯河特長深埋隧道巖爆災(zāi)害預(yù)測及其對工程的影響
滇藏鐵路玉峰寺深埋隧道重大工程地質(zhì)問題研究
深埋隧道穩(wěn)定性分析的智能化及非線性研究
深埋隧道圍巖破壞機(jī)理相關(guān)問題研究
向家坡滑坡穩(wěn)定性分析及動態(tài)綜合治理研究
綠僵菌和蝗蟲中具有降解昆蟲體壁功能蛋白酶基因的分離、克隆及功能研究
筏板基礎(chǔ)無網(wǎng)格計(jì)算方法及其在考慮上部結(jié)構(gòu)共同作用分析中的應(yīng)用
交通流量時(shí)間序列混沌特性分析及預(yù)測研究
聲震法提高煤層氣抽采率的機(jī)理及技術(shù)原理研究
SUFR系統(tǒng)中微生物多樣性及穩(wěn)定性的試驗(yàn)研究

  本文關(guān)鍵詞：滇藏鐵路玉峰寺深埋隧道重大工程地質(zhì)問題研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。