發(fā)布時間：2018-01-08 07:04

  本文關(guān)鍵詞：激光同向切割單層碳纖維復(fù)合材料的溫度場模擬　出處：《激光與光電子學(xué)進展》2017年04期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：為了揭示激光切割碳纖維復(fù)合材料(CFRP)時材料對激光能量的吸收和傳遞機理,分別建立了激光同向切割單絲排列CFRP的三維有限元模型、絲-束直徑比例三維模型和纖維-樹脂兩相三維模型。模擬結(jié)果表明,隨著絲-束直徑比例的減小,切縫寬度從229.45μm降至95.60μm,熱影響區(qū)(HAZ)寬度從172.08μm降至156.79μm。試驗與模擬結(jié)果基本一致,切縫寬度和HAZ寬度的誤差分別為5.97%和1.13%。
[Abstract]:In order to reveal the laser cutting of carbon fiber composite materials (CFRP) absorption of laser energy and laser transfer mechanism, and the three-dimensional finite element model to the cutting arrangement of CFRP monofilament were established, wire beam diameter ratio of 3D model and fiber resin two-phase 3D model. The simulation results show that with the decrease of wire - beam diameter ratio the kerf width from 229.45 m to 95.60 m, the heat affected zone (HAZ) in width from 172.08 m to 156.79 M., the test and simulation results are basically consistent, cutting seam width and HAZ width error are respectively 5.97% and 1.13%.

【作者單位】： 大連理工大學(xué)機械工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51375073,51321004)
【分類號】：TB33;TN249
【正文快照】： 1引言 碳纖維復(fù)合材料(CFRP)是一種以樹脂為基體、以高強度碳纖維為增強相的先進復(fù)合材料,具有比強度和比剛度高、密度小、耐高溫、可設(shè)計性好等優(yōu)點,被廣泛應(yīng)用于航空航天[1]、汽車工業(yè)[2]、體育用品、土木工程[3]等領(lǐng)域。其中,CFRP在飛機上的應(yīng)用已由次承力結(jié)構(gòu)應(yīng)用發(fā)展到

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本文編號：1396081