本文關(guān)鍵詞：電力機(jī)車車頂支持絕緣子污閃研究

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【摘要】：在我國(guó)中東部地區(qū)冬季易出現(xiàn)大范圍霧霾天氣,引發(fā)大量電力機(jī)車車頂放電閃絡(luò)和接觸網(wǎng)斷線事故,對(duì)運(yùn)輸秩序造成嚴(yán)重影響,經(jīng)濟(jì)損失巨大。本文結(jié)合沈陽、北京、鄭州、濟(jì)南局發(fā)生的大面積車頂閃絡(luò),從電力機(jī)車車頂支持絕緣子結(jié)構(gòu)分析和符合絕緣子污閃特性研究結(jié)合不同環(huán)境下污閃現(xiàn)象分析出發(fā),采用化學(xué)物質(zhì)頻譜分析方法與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)研相結(jié)合的手段,重點(diǎn)解決了電力機(jī)車污閃問題,得到了電力機(jī)車絕緣子污穢與運(yùn)行路線、天氣條件、絕緣子的形狀、材質(zhì)和串型等因素有關(guān)結(jié)論。本文的工作重點(diǎn)在于：通過仿真試驗(yàn)研究高壓部件表面污穢累積的特性,計(jì)算了污穢閃絡(luò)發(fā)生的可能性；對(duì)如何采取有效措施減少車頂設(shè)備閃絡(luò)故障的發(fā)生,提出了噴涂絕緣材料、增加高壓設(shè)備絕緣防護(hù)套、電力機(jī)車絕緣頂蓋等改進(jìn)措施。整改后的機(jī)車車頂隔斷了25kV高、低壓電路間的放電通道,加大了電器件自身的絕緣距離,不但能阻止網(wǎng)壓25kV時(shí)的機(jī)車放電,也有效的避免了機(jī)車操作過電壓、雷電過電壓和機(jī)車過分相時(shí)高電壓、霧霾寒冷等惡劣條件同時(shí)存在時(shí)引起的放電現(xiàn)象。由于效果良好,我們?cè)谏蜿�、北京局進(jìn)行了大范圍推廣,共改造939臺(tái)機(jī)車,在2013年冬季沒有出現(xiàn)一起霧霾放電故障,效果非常明顯,大大降低了機(jī)車及接觸網(wǎng)的維修成本,取得了良好的安全、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益。該方法對(duì)其它移動(dòng)設(shè)備的車頂防霧閃設(shè)計(jì)同樣具有指導(dǎo)意義,由于高原環(huán)境對(duì)電器件的絕緣要求更高,防霧閃技術(shù)的研究為高原使用的電力機(jī)車、動(dòng)車組的發(fā)展同樣具有較高的技術(shù)價(jià)值。
【關(guān)鍵詞】：電力機(jī)車 接觸網(wǎng) 污閃 絕緣材料
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U264;TM216
【目錄】：

• 摘要6-7
• Abstract7-10
• 第1章 緒論10-16
• 1.1 研究背景及意義10-11
• 1.2 國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀11-14
• 1.3 本課題的主要研究?jī)?nèi)容14-16
• 1.3.1 本文的主要研究?jī)?nèi)容及關(guān)鍵技術(shù)14-15
• 1.3.2 本文的結(jié)構(gòu)安排15-16
• 第2章 電力機(jī)車車頂支持絕緣子結(jié)構(gòu)分析16-26
• 2.1 電力機(jī)車車頂支持絕緣子結(jié)構(gòu)分析16-18
• 2.2 電力機(jī)車車頂支持絕緣子電學(xué)特性分析18-19
• 2.3 電力機(jī)車車頂支持絕緣子污閃現(xiàn)象研究19-25
• 2.4 本章小結(jié)25-26
• 第3章 復(fù)合絕緣子污閃特性研究26-38
• 3.1 電力機(jī)車車頂及高壓設(shè)備污穢分析26-30
• 3.1.1 污穢物成分的化學(xué)分析26-27
• 3.1.2 污穢化學(xué)成分分析結(jié)果27-30
• 3.2 復(fù)合絕緣子污閃分析30-36
• 3.2.1 復(fù)合絕緣子污閃的起因及發(fā)展過程30-33
• 3.2.2 電力機(jī)車污閃放電臨界點(diǎn)的分析33-36
• 3.3 污閃臨界點(diǎn)的物理意義36-37
• 3.4 本章小結(jié)37-38
• 第4章 電力機(jī)車污閃原因分析38-48
• 4.1 不同環(huán)境下污閃現(xiàn)象分析38-41
• 4.1.1 北京西機(jī)務(wù)段調(diào)研情況介紹38-40
• 4.1.2 豐臺(tái)機(jī)務(wù)段調(diào)研情況介紹40-41
• 4.2 污閃發(fā)生的調(diào)研結(jié)果41-44
• 4.3 污閃發(fā)生的原因分析44-47
• 4.3.1 機(jī)車運(yùn)行環(huán)境對(duì)污閃產(chǎn)生的影響44-45
• 4.3.2 人為因素對(duì)污閃產(chǎn)生的影響45-47
• 4.4 本章小結(jié)47-48
• 第5章 電力機(jī)車污閃解決方案48-58
• 5.1 對(duì)SS4G、SS8、SS9型直流機(jī)車的改進(jìn)建議48
• 5.2 對(duì)新造和諧1系列機(jī)車設(shè)計(jì)的優(yōu)化改進(jìn)建議48-51
• 5.3 新型防污閃等裝置的使用51-52
• 5.4 日常檢查維護(hù)方法52-56
• 5.5 效果及驗(yàn)證56-58
• 第6章 結(jié)論和展望58-60
• 6.1 全文工作總結(jié)58
• 6.2 今后工作展望58-60
• 致謝60-61
• 參考文獻(xiàn)61-64
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及科研成果64

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 樊靈孟;劉平原;鄭曉光;何宏明;;廣東電網(wǎng)污閃原因分析和防污對(duì)策[J];電瓷避雷器;2006年02期

2 石玉秉,閔定富;高壓直流懸式絕緣子的造型[J];電瓷避雷器;1999年01期

3 劉凱;朱天容;劉庭;于萍;羅運(yùn)柏;;絕緣子污穢成分分析與清洗劑去污機(jī)理研究[J];高電壓技術(shù);2012年04期

4 陳國(guó)義;關(guān)于霧閃和濕閃的原因分析[J];高壓電器;2002年02期

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本文編號(hào)：779446