火力發(fā)電廠300MW機組大修安全管理與進(jìn)度控制研究
本文關(guān)鍵詞:火力發(fā)電廠300MW機組大修安全管理與進(jìn)度控制研究
更多相關(guān)文章: 機組大修 進(jìn)度控制 危險點分析 計劃評審技術(shù) 關(guān)鍵鏈技術(shù)
【摘要】:機組大修進(jìn)度計劃編制及優(yōu)化對機組大修工作順利開展至關(guān)重要。目前火力發(fā)電廠機組檢修進(jìn)度管理依然以經(jīng)驗為主,缺乏科學(xué)的進(jìn)度管控方法,致使機組檢修成本過高,同時浪費了大量的時間,嚴(yán)重影響企業(yè)的經(jīng)濟效益。本文以機組大修進(jìn)度控制為主要研究對象,一方面從機組檢修全周期安全管理的角度研究機組大修全周期安全管理與機組大修進(jìn)度控制之間的邏輯關(guān)系,同時通過危險點分析,缺陷統(tǒng)計等安全管理方法分別從機組檢修準(zhǔn)備階段,機組檢修階段,機組檢修后試運階段等三方面研究如何促進(jìn)機組大修工作的順利進(jìn)行,另一方面利用計劃評審技術(shù)與關(guān)鍵路徑法對機組大修進(jìn)度計劃進(jìn)行編制,在此基礎(chǔ)上,應(yīng)用關(guān)鍵鏈技術(shù)研究如何對機組檢修進(jìn)度計劃進(jìn)行優(yōu)化,主要包括研究如何將工期進(jìn)行縮短,以及限制資源如何能夠得到合理的分配,利用。本論文以作者本人工作單位YLQ火電廠#5機組大修進(jìn)度管理為研究對象,就影響機組大修中的主要問題,結(jié)合典型事故案例,將計劃評審技術(shù),關(guān)鍵路徑法,關(guān)鍵鏈理論等理論研究方法應(yīng)用于實踐,并且在一定程度上解決了機組大修進(jìn)度控制中存在的一些問題,力求從理論研究角度以及將計劃評審技術(shù),關(guān)鍵路徑法,關(guān)鍵鏈理論實踐應(yīng)用于火力發(fā)電行業(yè)的角度為今后火力發(fā)電廠機組完善自身檢修工作管理水平提供參考。
【關(guān)鍵詞】:機組大修 進(jìn)度控制 危險點分析 計劃評審技術(shù) 關(guān)鍵鏈技術(shù)
【學(xué)位授予單位】:天津大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號】:TM621
【目錄】:
- 摘要4-5
- ABSTRACT5-8
- 第一章 緒論8-14
- 1.1 選題背景及問題提出8-11
- 1.1.1 選題背景8-9
- 1.1.2 選題意義9-11
- 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-12
- 1.2.1 對于關(guān)鍵鏈識別國內(nèi)外研究動態(tài)11-12
- 1.2.2 緩沖設(shè)置問題的國內(nèi)外研究動態(tài)12
- 1.3 本論文研究方法及創(chuàng)新點12-14
- 1.3.1 本論文研究方法13
- 1.3.2 本論文的創(chuàng)新點13-14
- 第二章 300MW火電廠機組檢修全周期安全管理14-29
- 2.1 安全管理對大修進(jìn)度影響分析14-18
- 2.1.1 火電廠機組大修現(xiàn)場安全管理概況14-15
- 2.1.2 典型事故分析15-18
- 2.1.3 機組大修現(xiàn)場安全管理對大修進(jìn)度控制的影響18
- 2.2 影響大修進(jìn)度的安全因素18-21
- 2.2.1 識別影響大修進(jìn)度的安全因素的重要意義18-19
- 2.2.2 影響機組大修進(jìn)度的安全因素識別19-21
- 2.3 機組檢修期間不安全因素的控制21-29
- 2.3.1 機組大修準(zhǔn)備階段21-25
- 2.3.2 機組大修階段25-28
- 2.3.3 機組檢修完畢后初期投入發(fā)電階段28-29
- 第三章 大修進(jìn)度計劃編制29-38
- 3.1 大修進(jìn)度計劃管理的重要意義29-30
- 3.2 大修進(jìn)度計劃編制方法30-32
- 3.2.1 甘特圖30
- 3.2.2 負(fù)荷圖30
- 3.2.3 網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)30-32
- 3.3 YLQ火電廠大修進(jìn)度計劃的編制32-38
- 3.3.1 大修網(wǎng)絡(luò)圖編制步驟32-33
- 3.3.2 網(wǎng)絡(luò)圖的繪制方法33-34
- 3.3.3 大修重要作業(yè)項目分解34-36
- 3.3.4 繪制大修網(wǎng)絡(luò)圖與確定關(guān)鍵路徑36-38
- 第四章 火電廠機組檢修進(jìn)度計劃優(yōu)化38-54
- 4.1 傳統(tǒng)大修進(jìn)度計劃編制存在的問題38-39
- 4.1.1 大修項目執(zhí)行人員工期估計過長38
- 4.1.2 項目管理者的風(fēng)險偏好38
- 4.1.3 項目的組織結(jié)構(gòu)影響38-39
- 4.2 傳統(tǒng)大修進(jìn)度延期原因分析39-40
- 4.2.1 人的行為因素39
- 4.2.2 多工序間資源的沖突39-40
- 4.3 關(guān)鍵鏈技術(shù)概述40-54
- 4.3.1 關(guān)鍵鏈技術(shù)的理論基礎(chǔ)40-42
- 4.3.2 關(guān)鍵鏈技術(shù)具體實施步驟42-43
- 4.3.3 YLQ火電廠機組大修進(jìn)度優(yōu)化43-50
- 4.3.4 對于資源沖突的化解50
- 4.3.5 關(guān)鍵鏈進(jìn)度計劃監(jiān)控50-52
- 4.3.6 YLQ電#5機汽輪機大修結(jié)果分析52-54
- 第五章 結(jié)論與展望54-55
- 參考文獻(xiàn)55-58
- 致謝58-59
【參考文獻(xiàn)】
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,本文編號:763440
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