本文關(guān)鍵詞：基于多階FDTD雷電感應(yīng)過電壓計算新方法

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【摘要】：傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)公式法估算架空線雷電感應(yīng)過電壓誤差大且存在影響因素考慮不全面的局限性。對此提出一種基于多階時域有限差分的數(shù)值計算新方法。該方法采用一階時域有限差分(FDTD)法計算回?fù)綦娏魉l(fā)的雷電電磁脈沖(LEMP);采用二階時域有限差分(FDTD 2nd)法求解耦合電路的Agrawal微分方程,計算不同工況時LEMP激勵下架空導(dǎo)線的感應(yīng)過電壓。該方法采用多階FDTD技術(shù)實(shí)現(xiàn)了高穩(wěn)定性和高精度的數(shù)值計算,與火箭引雷試驗(yàn)對比證明計算準(zhǔn)確性。仿真計算表明:回?fù)綦娏鞣祵Ω袘?yīng)電壓幅值影響明顯,對波形影響小;回?fù)綦娏鞑^陡度對感應(yīng)電壓波形影響較大,對幅值影響較弱;多導(dǎo)線之間有"屏蔽效應(yīng)",該效應(yīng)受導(dǎo)線排布方式影響明顯。
【作者單位】： 武漢大學(xué)電氣工程學(xué)院;東北電力大學(xué)輸變電技術(shù)學(xué)院;廣東電網(wǎng)公司;國網(wǎng)寧波鄞州供電局;
【關(guān)鍵詞】： 時域有限差分 二階時域有限差分 雷電電磁脈沖 雷電感應(yīng)過電壓
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51207116) 南方電網(wǎng)公司科技項(xiàng)目(K-GD2014-0755)
【分類號】：TM863
【正文快照】： 1引言雷電是造成架空電力線路故障和事故最主要的外部因素[1],長期以來線路防雷的工作重點(diǎn)集中在直擊雷防護(hù),對雷電感應(yīng)過電壓的研究相對較少[2]。隨著配電線路雷擊故障率在電網(wǎng)故障率中的比重越來越大,后者危害逐漸凸顯。配電線路走廊密度大且絕緣水平低,對雷電感應(yīng)過電壓敏

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本文編號：606916