文章提出了一種分層優(yōu)化方法聯(lián)合決策海上風(fēng)電場(chǎng)的裝機(jī)容量及風(fēng)機(jī)布局。上層模型以裝機(jī)容量等值年利潤(rùn)最大為目標(biāo)決策海上風(fēng)電場(chǎng)裝機(jī)容量及布局,獲得的裝機(jī)容量及布局作為參數(shù)傳遞至下層;下層模型在考慮尾流效應(yīng)影響后,以確定的布局、風(fēng)速–風(fēng)向數(shù)據(jù)計(jì)算海上風(fēng)電場(chǎng)預(yù)測(cè)出力,作為其參與日前市場(chǎng)的投標(biāo)出力約束;再構(gòu)建以電力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行為約束條件的日前市場(chǎng)競(jìng)價(jià)模型,將海上風(fēng)電場(chǎng)的中標(biāo)出力、節(jié)點(diǎn)電價(jià)及考慮因風(fēng)電預(yù)測(cè)誤差而在實(shí)時(shí)市場(chǎng)產(chǎn)生的懲罰成本作為參數(shù)傳遞至上層計(jì)算。通過求解雙層優(yōu)化模型可獲得最佳裝機(jī)容量及其風(fēng)機(jī)布局。最后通過算例分析驗(yàn)證了所提優(yōu)化方法的合理性與優(yōu)越性。

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本文編號(hào)：4035258