臺(tái)風(fēng)作為沿海地區(qū)最主要的自然災(zāi)害之一,每年都會(huì)造成大量的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡,其中臺(tái)風(fēng)對(duì)電力系統(tǒng)的破壞影響最為廣泛,直接影響國(guó)民生產(chǎn)、交通、通訊、醫(yī)療等生命線工程。因此,有必要對(duì)臺(tái)風(fēng)作用下電力系統(tǒng)的可靠性進(jìn)行研究。由于高壓輸電線路通常設(shè)計(jì)風(fēng)速重現(xiàn)期較長(zhǎng),臺(tái)風(fēng)作用下的失效概率相對(duì)較低,但中低壓配電線路倒桿、斷桿、斷線等現(xiàn)象十分嚴(yán)重。因此本文著眼于研究臺(tái)風(fēng)天氣下配電網(wǎng)的可靠性,由于電桿和導(dǎo)線是臺(tái)風(fēng)災(zāi)害中最常見(jiàn)的破壞構(gòu)件,因此主要考慮電桿和導(dǎo)線的破壞。在國(guó)內(nèi)外學(xué)者研究的基礎(chǔ)上,本文從臺(tái)風(fēng)作用下構(gòu)件可靠度分析出發(fā),對(duì)架空配電網(wǎng)的可靠性進(jìn)行了研究,提出了計(jì)算架空配電網(wǎng)供電可靠性分析方法,建立了相應(yīng)的計(jì)算分析模型。本文根據(jù)規(guī)范推薦的風(fēng)荷載計(jì)算方法和力學(xué)推導(dǎo)得到了桿線內(nèi)力計(jì)算方法,根據(jù)已有的桿線強(qiáng)度概率模型,根據(jù)結(jié)構(gòu)可靠度基本原理建立臺(tái)風(fēng)作用下架空配電線路桿線可靠度模型。針對(duì)分離桿線模型對(duì)桿線風(fēng)致響應(yīng)計(jì)算的誤差,考慮不同桿線構(gòu)形和脈動(dòng)風(fēng)荷載的影響,利用ANSYS有限元軟件進(jìn)行了考慮桿線耦合效應(yīng)的桿線受力分析,并跟分離桿線的靜力分析結(jié)果進(jìn)行比較,對(duì)分離桿線模型分析結(jié)果進(jìn)行了修正。針對(duì)配電網(wǎng)各構(gòu)件之間的連接...

【文章頁(yè)數(shù)】：82 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖2-2導(dǎo)線坐標(biāo)系示意圖

一般都把導(dǎo)線的懸鏈線解析方程式作為精確計(jì)算導(dǎo)線的弧垂和張力的基礎(chǔ)公式。取坐標(biāo)如圖2-2所示[23]，導(dǎo)線檔距為l，兩端點(diǎn)張力分別為T(mén)A和TB，高差為h，距弧垂最低點(diǎn)高度分別為fA和fB。以弧垂最低點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，在線上取長(zhǎng)度元dL，在dL上作用著荷載dp=pdL....

圖2-3導(dǎo)線張力平衡示意圖

-9-圖2-3導(dǎo)線張力平衡示意圖線的張力弧垂等運(yùn)行狀況可得到外，還很難解決常見(jiàn)的求連續(xù)檔懸鏈線法計(jì)算公式中函數(shù)的冪級(jí)計(jì)算，最常見(jiàn)的是拋物線解析方2111(2)ch2(1)2222kxkxkkk因數(shù)（1/m），k=p/2T0；上任....

圖2-7構(gòu)件的荷載效應(yīng)與強(qiáng)度隨機(jī)變量示意圖

哈爾濱工業(yè)大學(xué)工程碩士學(xué)位論文函數(shù)中，表示影響結(jié)構(gòu)功能的基本變量一般可以分為兩以及荷載效應(yīng)變量，其功能函數(shù)如下所示：ZRS—構(gòu)件的強(qiáng)度；—荷載產(chǎn)生的構(gòu)件內(nèi)部效應(yīng)。究給定臺(tái)風(fēng)參數(shù)（路徑、強(qiáng)度等）下輸電網(wǎng)絡(luò)的可靠性各處的風(fēng)速、風(fēng)向可結(jié)合臺(tái)風(fēng)氣象預(yù)報(bào)和臺(tái)風(fēng)風(fēng)場(chǎng)模型響區(qū)域內(nèi)的....

圖3-1SOLID65單元表示的鋼筋示意圖

65單元模型LID65單元建立鋼筋混凝土整體式有限元模型，考1/4模型以減少工作量�；炷敛捎糜成渚W(wǎng)格劃分時(shí)考慮混凝土開(kāi)裂后的應(yīng)力釋放，不考慮壓碎，混型MISO模擬，鋼筋的應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系可以采用理想助收斂通常也可以采用存在強(qiáng)化階段的彈塑性模型用雙線性等向強(qiáng)化模型B1S....

本文編號(hào)：4015995