發(fā)布時(shí)間：2024-05-17 16:56

　　近年來(lái),因大量新能源及可控負(fù)荷通過(guò)電力電子裝置接入電網(wǎng),使得傳統(tǒng)同步機(jī)組在電力系統(tǒng)中所占比例不斷降低,導(dǎo)致電網(wǎng)更易受到功率波動(dòng)和故障的影響從而降低系統(tǒng)穩(wěn)定性。虛擬同步機(jī)技術(shù)的提出可為“源—網(wǎng)—荷”提供統(tǒng)一的同步機(jī)制,不僅能夠提高新能源和可控負(fù)荷在電力系統(tǒng)中的生存能力,還能夠依靠三者之間的同步機(jī)制共同抵御外界干擾。本文主要面向?qū)崿F(xiàn)“源—網(wǎng)—荷”友好交互的虛擬同步機(jī)技術(shù),在變流器系統(tǒng)建模及控制的基礎(chǔ)上,就“源—網(wǎng)”側(cè)新能源光伏發(fā)電和“網(wǎng)—荷”中典型電動(dòng)汽車負(fù)荷的虛擬同步機(jī)控制策略進(jìn)行深入研究。本文的主要研究?jī)?nèi)容概括如下:(1)介紹了變流器的主電路拓?fù)浼翱刂瓶驁D,其控制主要分為外環(huán)虛擬同步機(jī)控制和內(nèi)環(huán)雙閉環(huán)控制�？偨Y(jié)了虛擬同步機(jī)技術(shù)的特點(diǎn)及分類,在此基礎(chǔ)上,分別對(duì)應(yīng)用于逆變器的虛擬同步發(fā)電機(jī)(Virtual synchronous generator,VSG)控制和應(yīng)用于整流器的虛擬同步電動(dòng)機(jī)(Virtual synchronous motor,VSM)控制進(jìn)行建模分析,并在MATLAB/Simulink仿真平臺(tái)中搭建相應(yīng)模型驗(yàn)證模塊功能。(2)就傳統(tǒng)光伏虛擬同步機(jī)通常配備儲(chǔ)能裝置,存在增加...

【文章頁(yè)數(shù)】：56 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-2中國(guó)累計(jì)光伏裝機(jī)容量（單位：1104kW）

電網(wǎng)變頻電器儲(chǔ)能系統(tǒng)風(fēng)力發(fā)電新能源發(fā)電VSGVSM圖1-1自主電力系統(tǒng).2國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀太陽(yáng)能光伏發(fā)電和電動(dòng)汽車是“源—網(wǎng)—荷”系統(tǒng)中“源”、“荷”的典型應(yīng)用以二者為主要研究對(duì)象，對(duì)虛擬同步機(jī)技術(shù)進(jìn)行深入研究。.2.1光伏發(fā)電近年來(lái)，化石燃料的持續(xù)消耗帶來(lái)了能源危機(jī)和環(huán)....

本文編號(hào)：3975857