輸電線路的瞬時(shí)故障多為電弧性故障,可靠確認(rèn)電弧性故障的電弧熄滅時(shí)刻有利于提高重合閘的重合成功率。在利用ATP軟件Models模塊建立故障一次、二次電弧模型的基礎(chǔ)上,提出了利用故障電弧階段至重合前的故障信息計(jì)算故障過渡電阻以識(shí)別電弧性故障的電弧熄滅時(shí)刻。電弧性故障在二次電弧階段其過渡電阻呈現(xiàn)高度非線性,利用過渡電阻計(jì)算值標(biāo)準(zhǔn)偏差能夠有效識(shí)別電弧性故障與非電弧性故障;電弧熄滅后其過渡電阻計(jì)算值近似無窮大,利用過渡電阻計(jì)算值能可靠確認(rèn)電弧性故障電弧熄滅。大量ATP仿真分析表明,利用所提出的電弧電阻非線性特征的判據(jù)能有效識(shí)別電弧性故障并確認(rèn)故障電弧熄滅時(shí)刻,為實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)重合時(shí)間進(jìn)而提高重合成功率提供了有益的理論基礎(chǔ)。

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【文章目錄】：
0 引言
1 故障電弧模型建立
    1.1 故障電弧數(shù)學(xué)模型
    1.2 故障電弧ATP仿真模型
2 故障過渡電阻特征及計(jì)算
3 基于過渡電阻特征的電弧故障及熄弧時(shí)刻的識(shí)別判據(jù)
4 仿真驗(yàn)證
5 結(jié)論



本文編號(hào)：3941907