高占比新能源電力系統(tǒng)中,電源和負(fù)荷的雙重波動(dòng)性給電網(wǎng)潮流精細(xì)化控制帶來了挑戰(zhàn)。為解決傳統(tǒng)預(yù)留充足裕度的斷面控制方法與新能源消納需求之間的矛盾,首先基于新能源超短期預(yù)測結(jié)果,考慮一定的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn),提出了計(jì)及運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)的新能源超短期預(yù)測修正方法;以新能源消納最大化和斷面利用最大化為目標(biāo),在常規(guī)系統(tǒng)、機(jī)組和網(wǎng)絡(luò)約束的基礎(chǔ)上,針對復(fù)雜級聯(lián)斷面的特點(diǎn)增加切機(jī)量約束和檔位唯一性約束條件,建立了考慮復(fù)雜級聯(lián)斷面的多目標(biāo)聯(lián)合優(yōu)化模型。西北某地區(qū)電網(wǎng)應(yīng)用實(shí)例表明,采用該優(yōu)化模型后新能源棄電時(shí)段相關(guān)級聯(lián)斷面的利用率增加了超過8個(gè)百分點(diǎn),日均增發(fā)新能源電量80萬kW·h,驗(yàn)證了模型在精確控制斷面潮流、提高新能源和通道利用率方面的有效性。 

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【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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