高占比新能源電力系統(tǒng)中,電源和負荷的雙重波動性給電網潮流精細化控制帶來了挑戰(zhàn)。為解決傳統(tǒng)預留充足裕度的斷面控制方法與新能源消納需求之間的矛盾,首先基于新能源超短期預測結果,考慮一定的運行風險,提出了計及運行風險的新能源超短期預測修正方法;以新能源消納最大化和斷面利用最大化為目標,在常規(guī)系統(tǒng)、機組和網絡約束的基礎上,針對復雜級聯斷面的特點增加切機量約束和檔位唯一性約束條件,建立了考慮復雜級聯斷面的多目標聯合優(yōu)化模型。西北某地區(qū)電網應用實例表明,采用該優(yōu)化模型后新能源棄電時段相關級聯斷面的利用率增加了超過8個百分點,日均增發(fā)新能源電量80萬kW·h,驗證了模型在精確控制斷面潮流、提高新能源和通道利用率方面的有效性。 

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期刊論文
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本文編號：3702672