汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代社會中不可缺少的一種工具,隨著汽車保有量的急劇增長,汽車所帶來的能源問題和環(huán)境問題也日益嚴(yán)重。電動汽車相比于傳統(tǒng)汽車具有能源利用率高,清潔無污染等優(yōu)點(diǎn),近年來得到了大力推廣。電動汽車數(shù)量的增加使得對電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的需求急劇增加。Vienna整流器作為一種三電平拓?fù)?具有高效率、高功率密度、結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高等優(yōu)點(diǎn),因而在大功率電動汽車充電領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。調(diào)制策略對三相三線Vienna整流器的特性有很大影響,空間矢量調(diào)制相較于其他調(diào)制方式具有電流諧波低、電壓利用率高等優(yōu)勢。本文針對空間矢量調(diào)制下的三相三線Vienna整流器,對以下內(nèi)容做了深入研究。介紹了三相三線Vienna整流器的工作原理,分別從交流側(cè)和直流側(cè)建立了三相三線Vienna整流器的狀態(tài)空間平均模型,并建立了d-q旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的簡化小信號模型,為后續(xù)章節(jié)的分析奠定了理論基礎(chǔ);論述了Vienna整流器基于最近三矢量原則的空間矢量調(diào)制策略的實(shí)現(xiàn)原理。詳細(xì)介紹了最近三矢量法和簡化三電平矢量法兩種不同的矢量調(diào)制數(shù)字化實(shí)現(xiàn)方式并對比了兩種算法差異;最后,通過仿真和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了空間矢量調(diào)制策略的基本原理及數(shù)字化實(shí)... 

【文章頁數(shù)】：110 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
1 緒論
    1.1 課題研究背景及意義
    1.2 三相功率因數(shù)校正器研究現(xiàn)狀
    1.3 Vienna整流器研究現(xiàn)狀
    1.4 Vienna整流器空間矢量調(diào)制關(guān)鍵問題
    1.5 論文主要內(nèi)容及結(jié)構(gòu)
2 Vienna整流器基本原理及數(shù)學(xué)建模
    2.1 引言
    2.2 Vienna整流器工作原理
    2.3 Vienna整流器狀態(tài)空間平均模型
    2.4 Vienna整流器d-q旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下數(shù)學(xué)模型及控制
    2.5 本章小結(jié)
3 Vienna整流器空間矢量調(diào)制策略的數(shù)字化實(shí)現(xiàn)
    3.1 引言
    3.2 Vienna整流器空間矢量分布
    3.3 傳統(tǒng)NTV法Vienna整流器空間矢量調(diào)制
    3.4 基于兩電平等效的Vienna整流器簡化三電平矢量調(diào)制算法
    3.5 仿真與實(shí)驗(yàn)
    3.6 本章小結(jié)
4 Vienna整流器空間矢量調(diào)制的性能分析及快速實(shí)現(xiàn)算法
    4.1 引言
    4.2 Vienna整流器調(diào)制策略性能分析
    4.3 Vienna整流器矢量調(diào)制快速實(shí)現(xiàn)算法
    4.4 仿真與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證
    4.5 本章小結(jié)
5 基于過零扇區(qū)冗余矢量優(yōu)化的Vienna整流器空間矢量調(diào)制策略
    5.1 引言
    5.2 空間矢量調(diào)制下Vienna整流器電流過零畸變原理分析
    5.3 改進(jìn)的Vienna整流器空間矢量調(diào)制及性能分析
    5.4 仿真與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證
    5.5 本章小結(jié)
6 總結(jié)與展望
    6.1 全文總結(jié)
    6.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄1 攻讀學(xué)位期間發(fā)表論文、專利目錄


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
[1]VIENNA整流器關(guān)鍵技術(shù)問題研究[D]. 陸翔.華南理工大學(xué) 2015



本文編號：3655800