針對當前電網網絡拓撲結構隱藏了其內部拓撲關系,導致多個內部元件對應一個點的冗余現(xiàn)象出現(xiàn),無法準確描述區(qū)域連接線部分的故障位置,連通性較差,關聯(lián)停運概率較高的問題,提出一種新的四維坐標系下區(qū)域電網網絡拓撲建模方法。通過CIM數(shù)據(jù)構建電網網絡拓撲模型,校驗電網模型拓撲結構,在四維坐標系下依據(jù)饋線連接關系,建立電網節(jié)點模型。采用區(qū)域電網的啟發(fā)式,獲取最佳供電路徑。根據(jù)CIM術語簡化電網網絡模型,并連接節(jié)點合并產生拓撲節(jié)點,從而實現(xiàn)電網網絡拓撲分析。仿真結果表明,所提方法能夠有效實現(xiàn)電網網絡拓撲建模,準確描述區(qū)域連接線部分的故障位置,且連通性好,關聯(lián)集停運概率低。 

【文章來源】：計算機仿真. 2020,37(11)北大核心

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

研究接線圖

圖1 研究接線圖若將B3看作故障線路,分析圖2可知,元件加入已訪問定點集合的順序就是故障波和區(qū)域的先后順序。斷路器動作連接數(shù)最上層相應的保護是主保護,第二層是近后備,第三層是遠后備。通過上述分析可知,采用所提方法完成拓撲建模后,能夠準確分析研究區(qū)域連接線部分的故障位置,在四維坐標下,還可準確定位故障時間。

為了驗證所提方法的關聯(lián)停運概率,采用所提方法、文獻[3]方法和文獻[4]方法對電網網絡進行建模,對關聯(lián)集停運概率進行統(tǒng)計分析,得到的結果如圖3所示。分析圖3可以看出,所提方法與文獻[3]方法和文獻[4]方法相比,其關聯(lián)停運概率最低。本文主要在四維坐標系下實現(xiàn)電網網絡拓撲,能夠準確獲取時間與位置信息,有效降低關聯(lián)停運概率。

【參考文獻】：
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本文編號：3593345