發(fā)布時間：2022-01-16 03:14

　　LLC諧振變換器因其高效率、高功率密度和電壓調(diào)節(jié)范圍廣等特點而被廣泛應用。然而目前針對一定電壓范圍的變換器參數(shù)設計存在頻率調(diào)節(jié)范圍寬的問題,頻率運行范圍變寬將會導致變壓器的體積變大、導通損耗增加,不利于濾波器、磁性元件的優(yōu)化以及效率的提升。因此,LLC諧振變換器的優(yōu)化需要在滿足所期望增益的前提下,盡可能縮小頻率的變化范圍同時提升變換器的效率。針對一定電壓變化范圍的變換器設計,還需要考慮其不同負載時的工作情況,其輕載運行與滿載存在較大差異。由于變壓器二次側等效寄生電容和輕載時負載電流斷續(xù)的影響,存在輕載下輸出電壓泵升的問題。目前存在的電壓調(diào)制方法能夠調(diào)節(jié)輕載下的輸出電壓使其降低,但存在效率降低、應用場合受限、硬件成本高、輸出電壓紋波增加等缺點。以往針對LLC的分析中未考慮寄生電容的影響,在變換器的不同運行工況下,寄生電容的影響存在較大差異。首先,本文中加入對于電路中寄生電容的考慮,研究了其等效電路模型并進行了前后對比,發(fā)現(xiàn)重載或額定負載時寄生電容對變換器影響可以忽略,但輕載運行工況下其影響較大。本文對LLC的輕載運行機理作出詳細的頻域和時域模態(tài)分析,研究了不同參數(shù)對變換器增益特性的影響,... 

【文章來源】：武漢大學湖北省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：75 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖２．８?Ａ”值對電壓增益的影響??

２．２．３等效結電容對增益特性的影響??令負載為３（ＸＬ其他條件保持不變，改變結電容的大小，討論等效結電容對電壓特??性的影響。等效結電容大小從ＯｎＦ逐漸增加至２ｎＦ，電壓特性可見圖２．９。??根據(jù)圖２．９所示，黑色曲線代表結電容為０的情況，紅色曲線代表結電容最大為??２ｎＦ的情況。圖２．９（ｂ）和圖２．９（ｃ）表明等效結電容的大小對／＜／ｒ的電壓增益基本上無影??響，但在時影響很大。．／５＞／時，隨著結電容不斷的增大，電壓增益曲線在不斷的上??翹，且?guī)躁P頻率升的越高此現(xiàn)象越為突出，并且等效結電容的增加會導致次諧振峰的??前移，惡化輕載工況。因此，根據(jù)圖２．９可得出結論：二次側功率管的結電容增大也是??導致輕載輸出電壓泵升的原因之一。??Ｉ?－?Ｃｊｅｑ＾ＯｎＦ?丨??１５?…一?Ｉ?—Ｃｊｅｑ＝５００ｎＦ?ｆ??Ｃｊｅｑ＝１０００ｎＦ?＇??１４?－????Ａ?｜??—?Ｃｊｅｑ＝１５００ｎＦ?－－??１?Ｃｊｅｑ＝２０００ｎＦ?；??＿??°〇?２?４?６?８?１０?１２??＾?ｘ?１０５??（ａ）等效結電容對輸出電壓的影響整體圖??４５?ｒ?－?－?－?ｒ－…………??

??態(tài)：５１、５２、８３、３４、８５和３６。每一種運行狀態(tài)下如圖２．１１所示。??｜［Ｔ｜?ｉ?Ｉ?Ｉ?ｉ?￣Ｉ?Ｉ?Ｉ?Ｉ?Ｉ?Ｉ??ＩＩ?Ｓｉ?：?；?Ｓ，??—Ｉ—１￣１＾—１￣＇—１—Ｉ?１?１?１?１?—Ｕ－??２００１?Ｈ?１?＞７ａｂ￣?１?１?１?１?１?１?１?－??°?Ｔ——?＾?????—?－ｆＴ－??－２〇〇ｌ——ｉ?１——Ｉ１—Ｉ——１?１?Ｈ?■?１?１?１?＞—??ｎ＾１＾ｎ??０－?．?Ｉ?＾■—?－??；?ｉ，?：?ｈ??：ｄ＾ＵＪ．，?．．ａ??ｊ?ＩＩＩ?，?Ｉ?＾７ｌ?；?；?Ｉ；?；?，?；?；?ｎ??Ｉ?ｌｌｌｌ＾?Ｉ?＾?Ｉ?；?；?ｉ；＾?，?？?；?｝??ｈ?Ｕ?ｈ?ｈ??（ａ）輕載波形??Ｉ?ｎ?ｉ?ｉ?ｉ?ｉ?ｉ?ｉ?ｉ?ｉ??丨??ｓ，???Ｉ??２》Ｉ?：?＇?Ｉ??—??－２０〇ｌ??Ｈ?１?１?１?１?１?１?１?１???ｒｒｎｉ＾１?１?＾１?￣￣：１?＾￣￣ｎ??■?ｊ?［Ｉ?Ｉ?１－?－?Ｉ?—?Ｉ?１?Ｉ?■?ｌ?■?Ｉ——－ｍ?１－?Ｌ——??１｜?Ｉ?￣￣Ｉ?Ｉ?Ｉ?Ｉ?Ｉ?Ｉ?Ｉ?Ｉ??ｏｐＪ＾Ｕ＾ＪＭＷｌＭＩｆＭｍＴＪＵｉｎｎｊｕＴＪｕｒｎｎ＾????」Ｉ?Ｉ?ＩＴ￣￣?，?，?，?，?，?，?＾７，?，??１．５?｜?｜?｜￣｜?Ｉ

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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[5]車載輔助電源DC/DC變換器的研制[D]. 楊海濤.浙江大學 2014
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[8]LLC諧振變換器PWM控制策略和同步整流技術的研究[D]. 管松敏.南京航空航天大學 2012
[9]寬輸入高增益隔離型DC-DC變換器的研究[D]. 陳申.浙江大學 2012
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本文編號：3591825