針對液化天然氣（liquefied nature gas,LNG）接收站-發(fā)電廠一體化項目,提出當其作為黑啟動電源點時,廠用電系統(tǒng)的配置原則和具體方案。首先,對黑啟動過程中的負荷變化進行數(shù)學模擬及計算,整合負荷變化參數(shù),并以此為基礎(chǔ)展開分析。經(jīng)過理論分析及推導,得出將柴油發(fā)電機作為機組黑啟動的啟動電源,黑啟動電源與保安電源統(tǒng)一配置,系統(tǒng)配置采用中低壓相結(jié)合的原則。其次,根據(jù)理論分析結(jié)果構(gòu)建2種不同接線方案,并結(jié)合黑啟動負荷模型進行數(shù)學計算。最后,通過技術(shù)經(jīng)濟對比可知,采用全廠黑啟動柴油機組統(tǒng)一設(shè)置的方案具有裝機容量較少、可靠性較高、操作較便捷、運行維護更經(jīng)濟的特點。 

【文章來源】：現(xiàn)代電力. 2020,37(05)北大核心

【文章頁數(shù)】：7 頁

【參考文獻】：
期刊論文
[1]燃氣電廠LNG一體化冷能發(fā)電系統(tǒng)參數(shù)研究[J]. 黃思嘉,李新成,李鵬霄.  能源與環(huán)境. 2019(05)
[2]基于LNG廠站一體化的燃氣輪機余熱鍋爐尾部煙氣余熱深度利用研究[J]. 廖航濤,李新成,李鵬霄.  能源與環(huán)境. 2019(05)
[3]燃氣輪機替代核電廠應(yīng)急柴油機的可行性研究[J]. 周舟,吳濤,張建龍,李德睿,楊杰偉,李東奕.  核科學與工程. 2019(04)
[4]電力-天然氣異步市場環(huán)境下的綜合能源系統(tǒng)優(yōu)化運行策略[J]. 叢昊,王旭,蔣傳文.  電網(wǎng)技術(shù). 2019(09)
[5]市場出清機制下綜合能源服務(wù)商競爭策略[J]. 練依情,郭祚剛,喻磊,李鵬,袁智勇,雷金勇,何帥,劉念.  南方電網(wǎng)技術(shù). 2019(07)
[6]9E燃氣輪機黑啟動方案及實戰(zhàn)[J]. 梁青,劉世鑫,周亮.  燃氣輪機技術(shù). 2018(01)
[7]電力系統(tǒng)黑啟動關(guān)鍵技術(shù)研究綜述[J]. 李軍徽,孔明,穆鋼,張佳星,齊軍,魏哲明,郭琦.  南方電網(wǎng)技術(shù). 2017(05)
[8]電廠黑啟動電源的選擇探討[J]. 林敏,李漢峰,姜鳳陽.  電站系統(tǒng)工程. 2017(02)
[9]柴油發(fā)電機組準同期并網(wǎng)策略及動態(tài)仿真[J]. 胡紅錢,施偉鋒,張威.  中國航海. 2016(04)
[10]超速對柴油發(fā)電機組并聯(lián)運行的影響及解決措施[J]. 秦立新.  艦船電子工程. 2016(09)



本文編號：3545487