針對(duì)液化天然氣（liquefied nature gas,LNG）接收站-發(fā)電廠一體化項(xiàng)目,提出當(dāng)其作為黑啟動(dòng)電源點(diǎn)時(shí),廠用電系統(tǒng)的配置原則和具體方案。首先,對(duì)黑啟動(dòng)過程中的負(fù)荷變化進(jìn)行數(shù)學(xué)模擬及計(jì)算,整合負(fù)荷變化參數(shù),并以此為基礎(chǔ)展開分析。經(jīng)過理論分析及推導(dǎo),得出將柴油發(fā)電機(jī)作為機(jī)組黑啟動(dòng)的啟動(dòng)電源,黑啟動(dòng)電源與保安電源統(tǒng)一配置,系統(tǒng)配置采用中低壓相結(jié)合的原則。其次,根據(jù)理論分析結(jié)果構(gòu)建2種不同接線方案,并結(jié)合黑啟動(dòng)負(fù)荷模型進(jìn)行數(shù)學(xué)計(jì)算。最后,通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)對(duì)比可知,采用全廠黑啟動(dòng)柴油機(jī)組統(tǒng)一設(shè)置的方案具有裝機(jī)容量較少、可靠性較高、操作較便捷、運(yùn)行維護(hù)更經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)。 

【文章來源】：現(xiàn)代電力. 2020,37(05)北大核心

【文章頁數(shù)】：7 頁

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3545487