針對新能源匯集區(qū)域頻發(fā)次同步振蕩的問題,本文在電網(wǎng)側(cè)安裝次同步振蕩監(jiān)測點(diǎn)基礎(chǔ)上,提出一種通過在電廠側(cè)增加火電機(jī)組軸系扭振監(jiān)測點(diǎn),提高區(qū)域電網(wǎng)次同步振蕩監(jiān)測精度的協(xié)同監(jiān)測策略,從而實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)聯(lián)絡(luò)線次同步電流模態(tài)和電廠機(jī)組次同步模態(tài)的在線監(jiān)測、記錄、阻尼計(jì)算、穩(wěn)定性評估等功能。并將協(xié)同監(jiān)測策略應(yīng)用到哈密某區(qū)域電網(wǎng),通過現(xiàn)場試驗(yàn)表明了該策略能夠?qū)Υ瓮秸袷幠B(tài)進(jìn)行在線監(jiān)測,并對模態(tài)阻尼實(shí)現(xiàn)在線辨識和預(yù)警,驗(yàn)證了該策略的有效性,為設(shè)計(jì)機(jī)網(wǎng)協(xié)調(diào)的次同步振蕩監(jiān)測、預(yù)警與保護(hù)一體化閉環(huán)防御系統(tǒng)提供可行的研究方向。 

【文章來源】：電力電容器與無功補(bǔ)償. 2020,41(04)北大核心

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

組合濾波器示意圖

為深入了解次同步振蕩某線路電流的頻率分量，可對采集的波形數(shù)據(jù)進(jìn)行次同步分量頻譜分析，如某線路原始錄波數(shù)據(jù)見表1，其原始錄波數(shù)據(jù)頻譜及裝置組合濾波器后數(shù)據(jù)頻譜見圖2。由圖2可直觀看出，裝置組合濾波器后可完全濾除超同步諧波分量，保留下次同步諧波分量，對于次同步振蕩分析至關(guān)重要。

從汽輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速信號中分解出獨(dú)立的扭振模態(tài)，根據(jù)軸系集中質(zhì)量模型參數(shù)和發(fā)電勵(lì)磁轉(zhuǎn)子瞬時(shí)故障扭矩，實(shí)現(xiàn)汽輪發(fā)電機(jī)組軸系危險(xiǎn)部位的扭振響應(yīng)離線和在線計(jì)算。在線量化計(jì)算擾動對機(jī)組的安全影響，對機(jī)組的機(jī)械安全特性作出評估。圖3所示為汽輪機(jī)組軸系扭振監(jiān)測裝置。由圖3可以清晰看出，發(fā)電機(jī)軸系首、尾加裝的傳感器可以將轉(zhuǎn)速脈沖信號解調(diào)為電子設(shè)備間的標(biāo)準(zhǔn)的電氣量（機(jī)端電流、電壓）信號，電子設(shè)備間通過實(shí)時(shí)監(jiān)測電氣量以及各種擾動下的軸系扭振，實(shí)時(shí)錄波，識別機(jī)組軸系模態(tài)和阻尼；主控室能夠記錄并實(shí)時(shí)計(jì)算分析機(jī)組的頻率、模態(tài)阻尼、軸系疲勞程度對軸系造成的損傷。

【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號：3510471