以南京航空航天大學(xué)自主研發(fā)的5 MW水平軸風(fēng)力機為研究對象,首先基于CFD技術(shù)模擬了不同偏航角（0°、5°、10°、20°、30°和45°）下風(fēng)力機體系周邊風(fēng)場,驗證風(fēng)場有效性后添加離散相模型（DPM）并進行風(fēng)-雨雙向耦合迭代計算,然后對比研究不同偏航角對塔架和葉片表面風(fēng)驅(qū)雨量、雨滴附加作用力以及等效壓力系數(shù)等的影響規(guī)律。在此基礎(chǔ)上,結(jié)合有限元方法重點對風(fēng)作用和風(fēng)雨共同作用下不同偏航角工況的大型風(fēng)力機體系結(jié)構(gòu)響應(yīng)、屈曲穩(wěn)定以及極限承載能力等進行定性和定量的對比分析。研究表明:偏航角的改變會顯著影響風(fēng)力機體系的流場特性與受力性能,風(fēng)-雨荷載共同作用增大了體系結(jié)構(gòu)位移以及內(nèi)力響應(yīng),同時降低了風(fēng)力機整體屈曲穩(wěn)定和極限承載能力。上述結(jié)論可為此類風(fēng)力機在極端氣候和復(fù)雜工況下的荷載預(yù)測提供參考。 

【文章來源】：太陽能學(xué)報. 2020,41(10)北大核心EICSCD

【文章頁數(shù)】：10 頁

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
[1]低層房屋風(fēng)雨作用效應(yīng)的數(shù)值研究[D]. 吳小平.浙江大學(xué) 2008



本文編號：3459782