隨著能源結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整,火電廠深度調(diào)峰作用日益現(xiàn)顯。電廠重要輔機動調(diào)軸流式風(fēng)機廠用電率較高,因此如何實現(xiàn)動調(diào)軸流式風(fēng)機全工況高效節(jié)能運行,是目前研究的重要課題。本文通過對動葉可調(diào)軸流式風(fēng)機的結(jié)構(gòu)特點、調(diào)節(jié)原理以及目前運行狀況進行綜合分析,提出了動調(diào)軸流風(fēng)機全工況智能化節(jié)能運行模式,采用葉片調(diào)節(jié)加變頻器調(diào)速聯(lián)合調(diào)節(jié)的智能化運行方法,可滿足電廠深度調(diào)峰的需求,保持風(fēng)機在全工況高效區(qū)運行,實現(xiàn)節(jié)能效益最大化。同時,通過運行智能化與在線監(jiān)測的有機結(jié)合,使得運行操控更便捷。本文所提出的運行模式也可用于300 MW級以上火電機組。 

【文章來源】：熱力發(fā)電. 2020,49(11)北大核心

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

動調(diào)軸流風(fēng)機性能曲線

根據(jù)試驗統(tǒng)計，動調(diào)軸流風(fēng)機作為電廠送風(fēng)機時，其運行動葉開度大部分在30%～60%；作為引風(fēng)機時，動葉開度相當一部分在40%～80%，尤其在機組中、低負荷時動葉開度也是在30%～60%居多。據(jù)試驗測試結(jié)果統(tǒng)計，在機組負荷較高時動調(diào)軸流風(fēng)機運行效率基本在80%以上，而在中、低負荷時運行效率基本在50%～75%。圖2為某電廠送風(fēng)機運行曲線。從圖2可以看出，雖然動調(diào)軸流風(fēng)機設(shè)計效率高，但此電廠送風(fēng)機實際運行效率很低，322 MW負荷時風(fēng)機運行效率不到75%,240 MW負荷時風(fēng)機運行效率約45%,185 MW負荷時風(fēng)機運行效率低至20%～30%。這種情況在電廠普遍存在。提高風(fēng)機運行效率的措施包括更換與煙風(fēng)系統(tǒng)更為匹配的風(fēng)機，電動機雙速改造，減少葉片數(shù)等。由于動調(diào)風(fēng)機動葉葉片短、調(diào)節(jié)機構(gòu)部件較多，在特定轉(zhuǎn)速下容易產(chǎn)生共振現(xiàn)象，因此其不能像離心風(fēng)機或者靜調(diào)風(fēng)機一樣進行全轉(zhuǎn)速范圍調(diào)節(jié)。

經(jīng)過對多種節(jié)能方案的分析比較，本文提出一種動調(diào)風(fēng)機加變頻調(diào)速階梯式智能化調(diào)節(jié)方式，可使風(fēng)機在全工況負荷范圍內(nèi)實現(xiàn)高效運行，實現(xiàn)節(jié)能效益最大化。動調(diào)風(fēng)機加變頻調(diào)速階梯式智能化調(diào)節(jié)方式基本原理是：在高負荷段（100%～75%），自動降低變頻器輸出轉(zhuǎn)速，同時動葉自動增加或減少到+5°，并固定變頻器轉(zhuǎn)速，負荷變化時只調(diào)節(jié)動葉角度；當負荷降至75%時，自動降低變頻器輸出轉(zhuǎn)速，同時動葉自動增加或減少到+5°；同理，在中負荷段時（75%～60%），固定變頻器轉(zhuǎn)速，負荷變化時僅調(diào)節(jié)動葉角度；當負荷進一步降低，同理按照上述方法調(diào)節(jié)。其調(diào)節(jié)原理示意如圖3所示。該調(diào)節(jié)方式邏輯設(shè)置的關(guān)鍵要點是在每個負荷節(jié)點處變頻器自動變速，同時調(diào)節(jié)動葉，這兩者之間存在匹配協(xié)調(diào)的過程，以保持鍋爐燃燒穩(wěn)定及發(fā)電負荷穩(wěn)定。邏輯設(shè)置的另一關(guān)鍵點是分轉(zhuǎn)速段，即分幾個轉(zhuǎn)速或幾個負荷段進行調(diào)節(jié)。這需要進行負荷與風(fēng)機運行點的現(xiàn)場試驗來確定，即測試出管網(wǎng)阻力特性曲線，根據(jù)此曲線轉(zhuǎn)換成與負荷的關(guān)系式和風(fēng)機高效區(qū)域來劃分轉(zhuǎn)速段。

【參考文獻】：
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