為實現(xiàn)復(fù)雜的電子系統(tǒng)電纜網(wǎng)的高效率、高可靠性和安全性測試,設(shè)計了一種高效的電纜網(wǎng)阻值測試儀。測試系統(tǒng)由^PXI機箱、主控卡、數(shù)字萬用表卡及開關(guān)量卡構(gòu)成。測試系統(tǒng)能夠自動實現(xiàn)電纜網(wǎng)上¹⁸⁶×¹⁸⁶節(jié)點阻值的測量,測試完成后可自動生成Excel報表。論文從測試需要出發(fā),對系統(tǒng)進行整體方案設(shè)計,并對組成測試系統(tǒng)的硬件以及上位機軟件方面分別進行了介紹和分析,硬件方面主要從數(shù)字萬用表卡、開關(guān)量卡方面進行了介紹和功能分析。其中數(shù)字萬用表卡的主要作用是完成對電纜網(wǎng)測點間阻值的測量,開關(guān)量卡的主要作用是完成電纜網(wǎng)中測量通道切換;軟件方面主要對上位機應(yīng)用語言^C#進行了介紹,并對組成上位機軟件的各模塊進行了設(shè)計說明。論文重點介紹了測試系統(tǒng)的上位機軟件設(shè)計,系統(tǒng)根據(jù)測試需求將上位機軟件模塊分為系統(tǒng)設(shè)置模塊、自檢模塊、參數(shù)設(shè)置模塊、繼電器查詢模塊等。論文對各個軟件模塊進行了設(shè)計說明,并對軟件設(shè)計過程中主要關(guān)鍵技術(shù)多線程技術(shù)、進程^/線程優(yōu)先級技術(shù)、多線程數(shù)據(jù)保護技術(shù)、動態(tài)鏈接庫技術(shù)進行了詳細闡述。為提高測... 

【文章來源】：中北大學山西省

【文章頁數(shù)】：63 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

汽車線束檢測系統(tǒng)實物圖

FPGA作為控制核心，研發(fā)了一款電纜檢測設(shè)備，測試系統(tǒng)外觀圖如下圖1.2所示。系統(tǒng)中阻值測試模塊采用高精度恒流源進行電阻測試，系統(tǒng)最大可測電纜芯數(shù)為48芯，測量每個芯需花費2s。系統(tǒng)不足之處為測試點較少，僅能提供48芯電纜測試，測試速度慢，2s測量一點，功能簡單。圖1.2線纜檢測設(shè)備測試系統(tǒng)外觀圖（5） 南京航空航天大學張寶強等提出利用CAN總線設(shè)計一套飛機電纜網(wǎng)測試系統(tǒng)，系統(tǒng)測試網(wǎng)路布局圖如下圖1.3所示。系統(tǒng)通過采用多個分布機連接在CAN總線

圖1.3分布式測試網(wǎng)路布局圖

【參考文獻】：
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本文編號：3287760