基于云物元的10kV配電線路臺風(fēng)災(zāi)情預(yù)評估研究
發(fā)布時間:2021-04-17 11:48
臺風(fēng)災(zāi)害極易導(dǎo)致線路群發(fā)性損毀,大規(guī)模停電造成了無法估量的經(jīng)濟損失。為提高電網(wǎng)臺風(fēng)應(yīng)對能力,針對輸電線路已開展了有意義的開拓性研究,但針對受災(zāi)嚴(yán)重的10kV配電線路研究卻還有待深入,而10kV配電線路的安全可靠又與廣大用電用戶緊密相關(guān)。準(zhǔn)確的災(zāi)情預(yù)評估就是抓住災(zāi)害應(yīng)對的先機,災(zāi)情預(yù)評估所要解決的是自然災(zāi)害頻發(fā)與盡量減輕自然災(zāi)害對人類影響之間的矛盾,且災(zāi)情預(yù)評估自身的復(fù)雜性與災(zāi)情等級劃分之間也存在矛盾。因此,本文綜合利用物元模型可以定性、定量分析矛盾問題和云模型能夠解決隨機性、模糊性雙重不確定性的兩大優(yōu)勢,深入分析臺風(fēng)災(zāi)害中配電線路損毀的內(nèi)在規(guī)律,提出了一種基于云物元的10kV配電線路臺風(fēng)災(zāi)情預(yù)評估方法,有助于提高配電網(wǎng)臺風(fēng)災(zāi)害的防災(zāi)減災(zāi)能力。本文的主要工作如下:(1)選定評估方法。全面總結(jié)臺風(fēng)災(zāi)害影響電網(wǎng)的相關(guān)理論研究成果,綜合分析多指標(biāo)的臺風(fēng)災(zāi)情預(yù)評估方法,從10kV配電線路臺風(fēng)災(zāi)情預(yù)評估的特點出發(fā),深入闡述當(dāng)前相關(guān)研究的優(yōu)缺點,進而綜合物元模型與云模型提出一種更適用于10kV配電線路臺風(fēng)災(zāi)情預(yù)評估的方法,并通過實例驗證該方法的優(yōu)越性。(2)明確評估對象。針對配電線路臺風(fēng)災(zāi)損的復(fù)雜多...
【文章來源】:福州大學(xué)福建省 211工程院校
【文章頁數(shù)】:82 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
災(zāi)害、災(zāi)損、災(zāi)情的關(guān)系
臺風(fēng)多發(fā)地區(qū),強調(diào)的是臺風(fēng)發(fā)生的概率及其造成損失程度的可能,是歷史的常態(tài)性??評估;臺風(fēng)災(zāi)害災(zāi)情評估的對象是一次正在或己經(jīng)發(fā)生的臺風(fēng)災(zāi)害過程,評估其導(dǎo)致??的損失嚴(yán)重程度,是實時的動態(tài)性評估[38]。其按時間節(jié)點分類如圖1-2所示,以時間T??為橫軸。災(zāi)情評估可以分為單次災(zāi)害過程的災(zāi)前預(yù)評估、災(zāi)中應(yīng)急評估、災(zāi)后綜合評??估,通過建模分析實現(xiàn)對災(zāi)害過程中損失的定量估算,進而評估其災(zāi)損嚴(yán)重程度。??C風(fēng)險評估X..、預(yù)評估應(yīng)急評估x綜合評估)????丨?I??!?!??I?!??!?!?>??當(dāng)前時間?臺風(fēng)災(zāi)變點災(zāi)損發(fā)生災(zāi)損結(jié)束?T??圖1-2臺風(fēng)災(zāi)害評估分類??同樣是在災(zāi)損發(fā)生前對災(zāi)情做出預(yù)測,風(fēng)險評估利用歷史數(shù)據(jù)且跨越較大的時間??尺度,災(zāi)前預(yù)評估則是直接利用在臺風(fēng)災(zāi)變發(fā)生后得到的表征此次臺風(fēng)災(zāi)害強度的一??系列指標(biāo)預(yù)報值,在災(zāi)損發(fā)生前實現(xiàn)對臺風(fēng)災(zāi)情的預(yù)評估,極大的提高了預(yù)測的準(zhǔn)確??性。開展合理有效地災(zāi)前評估工作,有利于在災(zāi)損發(fā)生前針對具體的承災(zāi)體,制定出??最有效、最經(jīng)濟、最適宜的措施盡可能的消除或減少災(zāi)害所帶來的損失后果。??災(zāi)情預(yù)評估的主流方法大致可統(tǒng)稱為指標(biāo)評估法,對當(dāng)前國內(nèi)學(xué)者的有關(guān)研宄進??行了歸納
?對應(yīng)于正態(tài)分布35規(guī)則,正態(tài)云有其3&規(guī)則_,范圍為-3五?,盡+3五J。根??據(jù)上文云發(fā)生器,典型的正態(tài)云云滴圖如圖2-3所示,F(xiàn)實世界中大多現(xiàn)象都(服從??或)近似服從正態(tài)分布,作為泛正太分布一一正態(tài)云具有廣泛的普適性[61】,是目前研??究與應(yīng)用最多的云模型,本文將以正態(tài)云作為基礎(chǔ)進行分析。??1| ̄^ ̄ ̄ ̄ ̄??°3?#1??°7:?M??:::m?%??4?%?.?.1??-5?-4?-3?-2?-1?0?1?2?3?4?5??數(shù)值??圖2-3正態(tài)云模型云滴圖??2.?3正態(tài)云物元模型??傳統(tǒng)物元模型中量值V表示各項指標(biāo)的界限值或測量值,并將其當(dāng)做一個確定的??數(shù)值,忽視了數(shù)據(jù)本身存在的模糊性和隨機性。結(jié)合云模型可以處理事物雙重不確定??性的優(yōu)勢,用正態(tài)云模型,盡,代替量值V,則正態(tài)云物元模型表示為:??jCl(We?丨)][V??C2?=?(213)??.cn?(Wen)?J?k??2.3.?1區(qū)間數(shù)值的正態(tài)云表示??將指標(biāo)等級的區(qū)間數(shù)值轉(zhuǎn)化為云模型時,可以采用指標(biāo)近似法。具體步驟如下:??①
【參考文獻】:
期刊論文
[1]10 kV配電線路抵御強臺風(fēng)能力的數(shù)值研究[J]. 鄧惠華,郭琳,黃少輝,戚杰,王俊武,覃榮山,張文雅. 機電工程. 2017(06)
[2]風(fēng)載荷作用下混凝土電桿的破壞分析[J]. 馬輝,李超. 三峽大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2017(03)
[3]基于相似度分析的電力設(shè)備臺風(fēng)風(fēng)險預(yù)警方法[J]. 劉典安,鄧琨,陳欽柱. 智能電網(wǎng). 2017(03)
[4]配電線路風(fēng)災(zāi)損失混合預(yù)測算法研究——以湛江地區(qū)為例[J]. 陳曄,莫新,胡波,李中良,尹姣,姜大志. 汕頭大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2016(02)
[5]強臺風(fēng)下高壓輸電線路塔—線耦聯(lián)體系的力學(xué)行為仿真分析二:動力響應(yīng)分析[J]. 賀博,修婭萍,趙恒,厲天威,李斌,唐力. 高壓電器. 2016(04)
[6]臺風(fēng)風(fēng)場參數(shù)對輸電桿塔力學(xué)特性的影響[J]. 張宏杰,楊靖波,楊風(fēng)利,張志軍,朱樂東. 中國電力. 2016 (02)
[7]臺風(fēng)及暴雨對電網(wǎng)故障率的時空影響[J]. 吳勇軍,薛禹勝,謝云云,王昊昊,段榮華,黃偉. 電力系統(tǒng)自動化. 2016(02)
[8]基于云模型的電力變壓器風(fēng)險評估及檢修策略制定[J]. 卞建鵬,孫曉云,楊蘇,王明明. 高電壓技術(shù). 2015(10)
[9]基于云模型的輸電網(wǎng)規(guī)劃方案綜合決策方法[J]. 董美玲,游大海,王剛,陳偉華. 電力建設(shè). 2015(10)
[10]基于物元分析法的電力變壓器套管健康狀態(tài)評估[J]. 駱?biāo)技?劉昕鶴,呂啟深,馮杰. 高壓電器. 2015(07)
博士論文
[1]聚合物絕緣材料耐電痕性研究及其非線性分析[D]. 董典帥.天津大學(xué) 2008
碩士論文
[1]電桿仿風(fēng)載荷彎矩自動加載系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D]. 趙志向.福州大學(xué) 2014
本文編號:3143400
【文章來源】:福州大學(xué)福建省 211工程院校
【文章頁數(shù)】:82 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
災(zāi)害、災(zāi)損、災(zāi)情的關(guān)系
臺風(fēng)多發(fā)地區(qū),強調(diào)的是臺風(fēng)發(fā)生的概率及其造成損失程度的可能,是歷史的常態(tài)性??評估;臺風(fēng)災(zāi)害災(zāi)情評估的對象是一次正在或己經(jīng)發(fā)生的臺風(fēng)災(zāi)害過程,評估其導(dǎo)致??的損失嚴(yán)重程度,是實時的動態(tài)性評估[38]。其按時間節(jié)點分類如圖1-2所示,以時間T??為橫軸。災(zāi)情評估可以分為單次災(zāi)害過程的災(zāi)前預(yù)評估、災(zāi)中應(yīng)急評估、災(zāi)后綜合評??估,通過建模分析實現(xiàn)對災(zāi)害過程中損失的定量估算,進而評估其災(zāi)損嚴(yán)重程度。??C風(fēng)險評估X..、預(yù)評估應(yīng)急評估x綜合評估)????丨?I??!?!??I?!??!?!?>??當(dāng)前時間?臺風(fēng)災(zāi)變點災(zāi)損發(fā)生災(zāi)損結(jié)束?T??圖1-2臺風(fēng)災(zāi)害評估分類??同樣是在災(zāi)損發(fā)生前對災(zāi)情做出預(yù)測,風(fēng)險評估利用歷史數(shù)據(jù)且跨越較大的時間??尺度,災(zāi)前預(yù)評估則是直接利用在臺風(fēng)災(zāi)變發(fā)生后得到的表征此次臺風(fēng)災(zāi)害強度的一??系列指標(biāo)預(yù)報值,在災(zāi)損發(fā)生前實現(xiàn)對臺風(fēng)災(zāi)情的預(yù)評估,極大的提高了預(yù)測的準(zhǔn)確??性。開展合理有效地災(zāi)前評估工作,有利于在災(zāi)損發(fā)生前針對具體的承災(zāi)體,制定出??最有效、最經(jīng)濟、最適宜的措施盡可能的消除或減少災(zāi)害所帶來的損失后果。??災(zāi)情預(yù)評估的主流方法大致可統(tǒng)稱為指標(biāo)評估法,對當(dāng)前國內(nèi)學(xué)者的有關(guān)研宄進??行了歸納
?對應(yīng)于正態(tài)分布35規(guī)則,正態(tài)云有其3&規(guī)則_,范圍為-3五?,盡+3五J。根??據(jù)上文云發(fā)生器,典型的正態(tài)云云滴圖如圖2-3所示,F(xiàn)實世界中大多現(xiàn)象都(服從??或)近似服從正態(tài)分布,作為泛正太分布一一正態(tài)云具有廣泛的普適性[61】,是目前研??究與應(yīng)用最多的云模型,本文將以正態(tài)云作為基礎(chǔ)進行分析。??1| ̄^ ̄ ̄ ̄ ̄??°3?#1??°7:?M??:::m?%??4?%?.?.1??-5?-4?-3?-2?-1?0?1?2?3?4?5??數(shù)值??圖2-3正態(tài)云模型云滴圖??2.?3正態(tài)云物元模型??傳統(tǒng)物元模型中量值V表示各項指標(biāo)的界限值或測量值,并將其當(dāng)做一個確定的??數(shù)值,忽視了數(shù)據(jù)本身存在的模糊性和隨機性。結(jié)合云模型可以處理事物雙重不確定??性的優(yōu)勢,用正態(tài)云模型,盡,代替量值V,則正態(tài)云物元模型表示為:??jCl(We?丨)][V??C2?=?(213)??.cn?(Wen)?J?k??2.3.?1區(qū)間數(shù)值的正態(tài)云表示??將指標(biāo)等級的區(qū)間數(shù)值轉(zhuǎn)化為云模型時,可以采用指標(biāo)近似法。具體步驟如下:??①
【參考文獻】:
期刊論文
[1]10 kV配電線路抵御強臺風(fēng)能力的數(shù)值研究[J]. 鄧惠華,郭琳,黃少輝,戚杰,王俊武,覃榮山,張文雅. 機電工程. 2017(06)
[2]風(fēng)載荷作用下混凝土電桿的破壞分析[J]. 馬輝,李超. 三峽大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2017(03)
[3]基于相似度分析的電力設(shè)備臺風(fēng)風(fēng)險預(yù)警方法[J]. 劉典安,鄧琨,陳欽柱. 智能電網(wǎng). 2017(03)
[4]配電線路風(fēng)災(zāi)損失混合預(yù)測算法研究——以湛江地區(qū)為例[J]. 陳曄,莫新,胡波,李中良,尹姣,姜大志. 汕頭大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2016(02)
[5]強臺風(fēng)下高壓輸電線路塔—線耦聯(lián)體系的力學(xué)行為仿真分析二:動力響應(yīng)分析[J]. 賀博,修婭萍,趙恒,厲天威,李斌,唐力. 高壓電器. 2016(04)
[6]臺風(fēng)風(fēng)場參數(shù)對輸電桿塔力學(xué)特性的影響[J]. 張宏杰,楊靖波,楊風(fēng)利,張志軍,朱樂東. 中國電力. 2016 (02)
[7]臺風(fēng)及暴雨對電網(wǎng)故障率的時空影響[J]. 吳勇軍,薛禹勝,謝云云,王昊昊,段榮華,黃偉. 電力系統(tǒng)自動化. 2016(02)
[8]基于云模型的電力變壓器風(fēng)險評估及檢修策略制定[J]. 卞建鵬,孫曉云,楊蘇,王明明. 高電壓技術(shù). 2015(10)
[9]基于云模型的輸電網(wǎng)規(guī)劃方案綜合決策方法[J]. 董美玲,游大海,王剛,陳偉華. 電力建設(shè). 2015(10)
[10]基于物元分析法的電力變壓器套管健康狀態(tài)評估[J]. 駱?biāo)技?劉昕鶴,呂啟深,馮杰. 高壓電器. 2015(07)
博士論文
[1]聚合物絕緣材料耐電痕性研究及其非線性分析[D]. 董典帥.天津大學(xué) 2008
碩士論文
[1]電桿仿風(fēng)載荷彎矩自動加載系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D]. 趙志向.福州大學(xué) 2014
本文編號:3143400
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