以永磁同步電動機系統(tǒng)作為研究對象,當永磁同步電動機受到周期性外部負載擾動,且擾動頻率與電機系統(tǒng)的固有頻率之間存在量級差時,永磁同步電動機系統(tǒng)中存在快慢耦合效應(yīng),會產(chǎn)生復(fù)雜的簇發(fā)行為,嚴重影響電機的安全穩(wěn)定運行.首先利用快慢動力學(xué)分析方法將負載擾動項作為系統(tǒng)的慢變參數(shù),分析系統(tǒng)隨慢變參數(shù)變化的動力學(xué)行為,揭示了系統(tǒng)"周期性對稱式亞臨界霍普夫（Hopf）簇發(fā)振蕩"的演化機理.其次針對電機系統(tǒng)出現(xiàn)的簇發(fā)振蕩,提出了基于協(xié)同控制的簇發(fā)振蕩抑制策略.通過定義含有所有系統(tǒng)狀態(tài)的宏變量來設(shè)計協(xié)同控制器,當宏變量在控制器作用下收斂到不變流形時,永磁同步電動機系統(tǒng)也穩(wěn)定到平衡態(tài).最后通過理論證明和實驗驗證該方法的有效性,仿真結(jié)果表明,協(xié)同控制策略在系統(tǒng)存在外部負載擾動時,具有連續(xù)的控制律,能夠有效地快速抑制永磁同步電動機出現(xiàn)的簇發(fā)振蕩現(xiàn)象,從而使系統(tǒng)穩(wěn)定運行. 

【文章來源】：物理學(xué)報. 2020,69(21)北大核心EISCICSCD

【文章頁數(shù)】：9 頁

【參考文獻】：
期刊論文
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