本文分析了蓄電池的應(yīng)用范圍、蓄電池充電技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r以及蓄電池充電電源的研究現(xiàn)狀，得出了具有高效率和高功率密度充電電源的優(yōu)越性。課題采用雙級(jí)拓?fù)�，前�?jí)為單級(jí)式AC/DC諧振拓?fù)�，提高電源效率；后�?jí)采用雙向DC/DC變換器采用正負(fù)脈沖快速充電方式，可以更好地提高蓄電池可接受充電電流曲線。為了使電路既能提高功率因數(shù)又能提高效率降低開(kāi)關(guān)損耗，在研究了Boost單周期變換器和普通LLC諧振變換器原理與仿真的基礎(chǔ)上，分析了兩種單級(jí)AC/DC諧振拓?fù)�。兩種拓?fù)涞膮^(qū)別是功率因數(shù)校正部分電感的個(gè)數(shù)。本文采用的拓?fù)鋵⒖蓪?shí)現(xiàn)功率因數(shù)校正的Boost電路和半橋LLC諧振電路合成單級(jí)拓?fù)�，兩個(gè)boost電感工作在電流斷續(xù)狀態(tài)，輸入電流為交錯(cuò)并聯(lián)方式。采用變頻控制實(shí)現(xiàn)兩個(gè)功率開(kāi)關(guān)管的軟開(kāi)關(guān)，降低了開(kāi)關(guān)管的損耗，提高了系統(tǒng)效率。此電路的基波分析方法和閉環(huán)控制方法與普通的LLC諧振電路相同。針對(duì)后級(jí)電路介紹了六種非隔離型的雙向DC/DC拓?fù)�，最終選擇了雙向Buck/Boost變換器。對(duì)所選用的拓?fù)溥M(jìn)行了工作原理分析和充放電回路的數(shù)學(xué)模型建立，并對(duì)閉環(huán)控制器進(jìn)行了設(shè)計(jì)。通過(guò)對(duì)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的設(shè)計(jì)與搭建，分別對(duì)AC/DC諧振... 

【文章來(lái)源】：燕山大學(xué)河北省

【文章頁(yè)數(shù)】：85 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 課題研究背景及意義
    1.2 快速充電技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r
    1.3 充電電源的發(fā)展?fàn)顩r
    1.4 論文研究的主要內(nèi)容
第2章 雙級(jí)式具有功率因數(shù)校正作用的諧振變換器
    2.1 引言
    2.2 功率因數(shù)校正電路
    2.3 LLC諧振變換器
        2.3.1 諧振變換器拓?fù)渲g的比較
        2.3.2 LLC諧振變換器工作過(guò)程
        2.3.3 基于FHA分析法的建模
    2.4 仿真驗(yàn)證
        2.4.1 單周期控制的功率因數(shù)校正仿真
        2.4.2 LLC諧振變換器仿真
    2.5 本章小結(jié)
第3章 單級(jí)AC/DC諧振變換器
    3.1 引言
    3.2 雙電感形式單級(jí)變換器
        3.2.1 模態(tài)分析
        3.2.2 輸入電感計(jì)算
        3.2.3 仿真驗(yàn)證
    3.3 單電感形式單級(jí)變換器
        3.3.1 工作模態(tài)分析
        3.3.2 仿真驗(yàn)證
    3.4 閉環(huán)控制方式
    3.5 本章小結(jié)
第4章 快速充電環(huán)節(jié)
    4.1 引言
    4.2 拓?fù)溥x擇
    4.3 向Buck/Boost變換器的工作原理
    4.4 充放電回路的數(shù)學(xué)模型介紹
    4.5 閉環(huán)調(diào)節(jié)器的設(shè)計(jì)
        4.5.1 動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)圖
        4.5.2 電流調(diào)節(jié)器的設(shè)計(jì)
    4.6 仿真結(jié)果
    4.7 本章小結(jié)
第5章 蓄電池充電系統(tǒng)整機(jī)設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)
    5.1 引言
    5.2 系統(tǒng)的硬件構(gòu)成
    5.3 系統(tǒng)選型部分
        5.3.1 變壓器設(shè)計(jì)
        5.3.2 LLC參數(shù)
        5.3.3 后級(jí)電感設(shè)計(jì)
        5.3.4 前級(jí)開(kāi)關(guān)管選型
        5.3.5 后級(jí)開(kāi)關(guān)管選型
        5.3.6 變壓器副邊整流二極管
        5.3.7 輸入PFC電感串聯(lián)二極管
    5.4 系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)部分
        5.4.1 前級(jí)實(shí)驗(yàn)
        5.4.2 實(shí)驗(yàn)中電流檢測(cè)方法
        5.4.3 后級(jí)實(shí)驗(yàn)
    5.5 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間承擔(dān)的科研任務(wù)與主要成果
致謝
作者簡(jiǎn)介


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[3]正負(fù)脈沖式電動(dòng)汽車快速充電站的研究[J]. 羅書克,張?jiān)?  電氣自動(dòng)化. 2011(04)
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[5]鉛酸蓄電池快速充電模糊控制技術(shù)研究[J]. 李匡成,范艷成,楊亞麗.  現(xiàn)代電子技術(shù). 2010(14)
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碩士論文
[1]基于半橋諧振帶APFC的通信整流器的設(shè)計(jì)與研究[D]. 周強(qiáng).上海交通大學(xué) 2009
[2]車載智能快速充電機(jī)的設(shè)計(jì)與研究[D]. 陳一平.天津大學(xué) 2008
[3]LLC諧振半橋DC-DC變換器的研究[D]. 余昌斌.重慶大學(xué) 2007



本文編號(hào)：3134609