鋰離子電池由于具有高工作電壓平臺、高能量密度、良好的循環(huán)穩(wěn)定性等優(yōu)點(diǎn),成為手機(jī),筆記本電腦,數(shù)碼相機(jī)等便攜式電子產(chǎn)品的主要電源。然而,現(xiàn)有的鋰離子電池的能量密度還是不能滿足未來混合動力型汽車、電動汽車和智能化電網(wǎng)等大功率設(shè)備的需求。在現(xiàn)有的電極材料中,作為過渡金屬氧酸鋰鹽的一類,Li-M-O（M=過渡金屬）類鋰離子電池電極材料受到了廣泛的關(guān)注及探索,這是由于過渡金屬含有多種價態(tài),可以保證在充放電過程中鋰離子的電中性,另外,含鋰的化合物一般擁有較高的開路電壓。這類材料中,一些材料既可以用作正極材料,也可以作為負(fù)極材料。Li-M-O類電極材料依舊存在體積膨脹、容量迅速衰減等問題,為了解決這類問題,采用簡單的固相方法將碳與Li-M-O材料復(fù)合來抑制體積膨脹,提高Li-M-O類電極材料的電化學(xué)性能,同時也嘗試通過機(jī)械球磨的方法開發(fā)出高能量密度的富鋰電極材料。（1）通過一步原位固相法合成γ-LiFe02和α-LiFeC2/C。通過XRD表征可知,y-LiFe02為純相,由SEM和TEM圖可知,γ-LiFeO2的尺寸在100-300nm,γ-LiFeO2的首次放電容量可達(dá)1055.3 mAh/g,... 

【文章來源】：揚(yáng)州大學(xué)江蘇省

【文章頁數(shù)】：81 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖１．２鋰離子電池工作示意圖〔２６１

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本文編號：3126786