利用概率安全分析技術(shù)來(lái)支持核電廠的日常風(fēng)險(xiǎn)管理及安全決策,已成為目前國(guó)際上的主流分析方法。本文采用概率論和確定論相結(jié)合的風(fēng)險(xiǎn)指引綜合決策方法對(duì)RRI/SEC熱交換器維修策略調(diào)整的可行性、合理性和安全影響進(jìn)行論證,結(jié)果表明RRI/SEC熱交換器的預(yù)防性維修項(xiàng)目可以在功率運(yùn)行期間實(shí)施。應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)指引型技術(shù)對(duì)維修策略調(diào)整,有助于提高維修工作安排的靈活性、優(yōu)化大修資源配置、增強(qiáng)維修質(zhì)量和設(shè)備可靠性,對(duì)機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行具有重要意義。 

【文章來(lái)源】：核科學(xué)與工程. 2020,40(05)北大核心CSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：6 頁(yè)

【部分圖文】：

熱交換器工作原理

參考該核電廠運(yùn)行技術(shù)規(guī)范，可以整理出機(jī)組不同運(yùn)行模式對(duì)RRI/SEC系統(tǒng)配置的要求，以及一臺(tái)熱交換器隨機(jī)不可用的規(guī)定（見表1）。從表中的內(nèi)容可以看出，由于技術(shù)規(guī)范的限制———不允許人為產(chǎn)生第一組事件的設(shè)備不可用，使得RRI/SEC熱交換器的預(yù)防性維修只能在反應(yīng)堆完全卸料模式下進(jìn)行。5 可操作性分析

配置風(fēng)險(xiǎn)控制的原理如圖3所示，即控制設(shè)備退出期間所引入的風(fēng)險(xiǎn)增加小于某一個(gè)限值時(shí)，認(rèn)為由于設(shè)備退出運(yùn)行所引入的風(fēng)險(xiǎn)增加是可接受的。配置風(fēng)險(xiǎn)控制限值可參考NNSA-0148[3]、ICCDP和ICLERP限值分別設(shè)定為1.00×10-6和1.00×10-7，但是此限值針對(duì)的是內(nèi)、外部事件。圖中：


本文編號(hào)：3120523