發(fā)布時間：2021-03-22 21:40

　　為研究8.8級高強螺栓"軸心拉-拉"常幅疲勞性能,對材質為35K的M24高強螺栓進行了3個試件靜力拉伸試驗和15個試件（應力比為0.3）的常幅疲勞試驗,擬合了S-N曲線,對代表性試件疲勞斷口進行宏觀和微觀分析,并與基于GB 50017—2017《鋼結構設計標準》相關公式的計算結果進行了對比。結果表明:疲勞試驗數(shù)據總體較為離散,但均在95%置信區(qū)間內,擬合的S-N曲線基本反映不同應力幅下試件的疲勞壽命;試件缺口效應明顯,尤其在螺栓螺紋齒根處,應力集中程度嚴重,點狀疲勞源易擴展形成線狀疲勞源,斷口韌窩特征明顯;相比標準建議值,試驗所得2×10⁶次對應疲勞強度為其1.61倍。 

【文章來源】：工業(yè)建筑. 2020,50(09)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

構架避雷針事故

參照高強螺栓靜力拉伸試驗夾具裝置和T型連接接頭疲勞試驗裝置[12-13]，結合本次疲勞試驗目的，設計了一套加載裝置(圖2)，其工作原理類似高強螺栓靜力拉伸試驗。該加載裝置均由板厚25 mm的零件(材質均為Q345B)通過對接焊縫等強連接而成。結合螺栓常幅疲勞試驗設定加載制度，該加載裝置承載力滿足本次常幅疲勞試驗。1.4 試驗設備

本次常幅疲勞試驗主要設備為MTS LANDMARK370.50試驗機和DASP動態(tài)應變采集儀。MTS試驗機采用力控制加載，加載波形為等幅正弦波，試驗機最大加載頻率為100 Hz。另外，在試驗過程中，螺栓試件螺桿處環(huán)向布置2個單向應變片(圖3)，間隔180°，以保證試驗全過程監(jiān)測螺栓試件應變和應力變化。2 疲勞試驗加載制度

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
[1]避雷針結構法蘭盤高強螺栓風致疲勞研究[D]. 穆國煜.鄭州大學 2018



本文編號：3094524