二次再熱超超臨界汽輪發(fā)電機組軸系動力響應特性研究
發(fā)布時間:2021-03-13 18:34
以某型1000MW二次再熱超超臨界汽輪發(fā)電機組軸系為對象,建立了軸系有限元求解模型,深入研究了軸系的固有頻率分布、同相及反相分量后的響應等動力特性。結(jié)果表明,軸系超高壓及高壓轉(zhuǎn)子模態(tài)耦合效應明顯;軸系中各轉(zhuǎn)子在不平衡力的作用下前瓦的振幅響應要大于后瓦,后側(cè)的轉(zhuǎn)子影響前側(cè)的轉(zhuǎn)子;相對于對稱不平衡質(zhì)量分布,反對稱質(zhì)量分布引起的響應特性更為復雜,它會同時激發(fā)出本轉(zhuǎn)子和鄰近前一個轉(zhuǎn)子的一階振型;1號瓦截面處的振動響應易受到后面各轉(zhuǎn)子不平衡量的影響,尤其是反對稱不平衡量的影響,低壓轉(zhuǎn)子的反對稱不平衡也會引起1號瓦在2200r/min處出現(xiàn)峰值;在工作轉(zhuǎn)速下時,承載轉(zhuǎn)子的兩側(cè)各瓦從相位來看能體現(xiàn)出對應的振型。
【文章來源】:汽輪機技術. 2020,62(05)北大核心
【文章頁數(shù)】:4 頁
【部分圖文】:
汽輪發(fā)電機組軸系;疽鈭D
滑動軸承示意圖
有限元分析基本步驟
【參考文獻】:
期刊論文
[1]1000MW超超臨界N+1軸系穩(wěn)定性淺析[J]. 李立波,康劍南,翁振宇,常應文. 汽輪機技術. 2018(05)
[2]超超臨界百萬機組不穩(wěn)定振動故障分析與處理[J]. 姚建村,蘆金文. 汽輪機技術. 2016(05)
[3]單支撐1000MW超超臨界汽輪機軸系不平衡響應分析[J]. 高慶水,鄧小文,張楚,劉石,楊建剛. 振動與沖擊. 2014(14)
[4]超超臨界二次再熱機組設計參數(shù)影響分析[J]. 趙永明,閻維平,劉立衡. 汽輪機技術. 2013(06)
[5]1000MW超超臨界汽輪機低壓Ⅱ轉(zhuǎn)子高速動平衡研究[J]. 李立波,鄒本艷,李雅武,張修寰. 汽輪機技術. 2012(04)
[6]西門子技術1000MW超超臨界機組軸系振動問題[J]. 張學延,張衛(wèi)軍,葛祥,何國安. 中國電力. 2012(05)
[7]單支撐超超臨界1000 MW汽輪發(fā)電機組振動診斷及處理[J]. 吳文健,童小忠,應光耀,李衛(wèi)軍. 浙江電力. 2011(10)
[8]超超臨界1000MW汽輪發(fā)電機組軸系安全可靠性研究[J]. 申秀蘭,張秋鴻,呂智強,鞠鳳鳴,王洪鵬. 汽輪機技術. 2010(02)
[9]超超臨界汽輪機轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的穩(wěn)定性計算[J]. 沈小要,趙玫,荊建平. 汽輪機技術. 2006(04)
本文編號:3080715
【文章來源】:汽輪機技術. 2020,62(05)北大核心
【文章頁數(shù)】:4 頁
【部分圖文】:
汽輪發(fā)電機組軸系;疽鈭D
滑動軸承示意圖
有限元分析基本步驟
【參考文獻】:
期刊論文
[1]1000MW超超臨界N+1軸系穩(wěn)定性淺析[J]. 李立波,康劍南,翁振宇,常應文. 汽輪機技術. 2018(05)
[2]超超臨界百萬機組不穩(wěn)定振動故障分析與處理[J]. 姚建村,蘆金文. 汽輪機技術. 2016(05)
[3]單支撐1000MW超超臨界汽輪機軸系不平衡響應分析[J]. 高慶水,鄧小文,張楚,劉石,楊建剛. 振動與沖擊. 2014(14)
[4]超超臨界二次再熱機組設計參數(shù)影響分析[J]. 趙永明,閻維平,劉立衡. 汽輪機技術. 2013(06)
[5]1000MW超超臨界汽輪機低壓Ⅱ轉(zhuǎn)子高速動平衡研究[J]. 李立波,鄒本艷,李雅武,張修寰. 汽輪機技術. 2012(04)
[6]西門子技術1000MW超超臨界機組軸系振動問題[J]. 張學延,張衛(wèi)軍,葛祥,何國安. 中國電力. 2012(05)
[7]單支撐超超臨界1000 MW汽輪發(fā)電機組振動診斷及處理[J]. 吳文健,童小忠,應光耀,李衛(wèi)軍. 浙江電力. 2011(10)
[8]超超臨界1000MW汽輪發(fā)電機組軸系安全可靠性研究[J]. 申秀蘭,張秋鴻,呂智強,鞠鳳鳴,王洪鵬. 汽輪機技術. 2010(02)
[9]超超臨界汽輪機轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的穩(wěn)定性計算[J]. 沈小要,趙玫,荊建平. 汽輪機技術. 2006(04)
本文編號:3080715
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/dianlilw/3080715.html
教材專著