本文重點(diǎn)研究設(shè)計(jì)了2k W鋰電池充電機(jī),同時(shí)設(shè)計(jì)了2k W輸出的逆變器。我國(guó)能源匱乏,近七成的石油依靠進(jìn)口,威脅到我國(guó)能源安全,同時(shí),化石能源的燃燒造成溫室效應(yīng)和嚴(yán)重的環(huán)境污染。而電力能源作為可再生清潔能源,可由風(fēng)力、潮汐、太陽(yáng)能、核能等轉(zhuǎn)換而來(lái),大力發(fā)展和充分利用電能,可有效保證我國(guó)能源安全、減輕環(huán)境污染。鋰電池憑借能量密度大、自放電低、無(wú)污染、無(wú)記憶效應(yīng)等特性成為最優(yōu)秀的儲(chǔ)能電池,廣泛應(yīng)用在新能源汽車(chē)、消費(fèi)電子、電動(dòng)工具等設(shè)備中,特別是新能源汽車(chē)領(lǐng)域,由于政策鼓勵(lì)和技術(shù)的成熟,電力汽車(chē)蘊(yùn)藏巨大的市場(chǎng)潛力。鋰電池對(duì)充電機(jī)的技術(shù)要求較高,作為鋰電池的下游產(chǎn)業(yè),鋰電池充電機(jī)（樁）也成為研究開(kāi)發(fā)的熱點(diǎn)。本文在這一背景下設(shè)計(jì)研發(fā)了2k W鋰電池充電機(jī),具有功率因數(shù)高、電源效率高的特點(diǎn),前級(jí)是基于NCP1654的功率因數(shù)校正電路,DC/DC部分是基于L6599的半橋LLC拓?fù)?通過(guò)電流環(huán)和電壓環(huán)反饋實(shí)現(xiàn)恒流恒壓的充電模式,經(jīng)試驗(yàn)?zāi)軌蚋咝О踩慕o鋰電池組充電。逆變器能將直流電轉(zhuǎn)換為交流電,廣泛用于光伏發(fā)電、不間斷電源等設(shè)備中,對(duì)于電力供應(yīng)持續(xù)性要求高的銀行金融、交通運(yùn)輸、電信通訊等行業(yè)的計(jì)算機(jī)、... 

【文章來(lái)源】：杭州電子科技大學(xué)浙江省

【文章頁(yè)數(shù)】：76 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 課題研究背景和意義
        1.1.1 節(jié)能環(huán)保的時(shí)代主題
        1.1.2 鋰電池的優(yōu)勢(shì)
        1.1.3 充電機(jī)巨大的市場(chǎng)潛力
        1.1.4 逆變器的應(yīng)用
    1.2 課題的發(fā)展與研究現(xiàn)狀
        1.2.1 開(kāi)關(guān)電源的現(xiàn)狀與發(fā)展方向
        1.2.2 功率因數(shù)校正技術(shù)的發(fā)展
        1.2.3 逆變器的發(fā)展與演化
    1.3 本文的研究?jī)?nèi)容和結(jié)構(gòu)
第二章 充電機(jī)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
    2.1 充電機(jī)的設(shè)計(jì)指標(biāo)
    2.2 充電機(jī)的總體結(jié)構(gòu)
    2.3 功率因數(shù)校正（PFC）
        2.3.1 功率因數(shù)的定義
        2.3.2 PFC類(lèi)型選擇
        2.3.3 APFC拓?fù)溥x擇
    2.4 DC/DC拓?fù)溥x擇
        2.4.1 軟開(kāi)關(guān)
        2.4.2 拓?fù)溥x擇
第三章 充電機(jī)原理研究
    3.1 有源功率因數(shù)校正原理研究
        3.1.1 Boost型有源功率因數(shù)校正原理
        3.1.2 電流控制策略
    3.2 半橋LLC原理研究
        3.2.1 工作過(guò)程
        3.2.2 LLC基波分析
    3.3 鋰電池充電方法和控制
第四章 充電機(jī)電路設(shè)計(jì)
    4.1 前級(jí)EMI電路設(shè)計(jì)
        4.1.1 防雷壓敏電阻選取
        4.1.2 浪涌電流防護(hù)
        4.1.3 安規(guī)電容的選取
        4.1.4 共模電感選擇
        4.1.5 整流橋
    4.2 APFC電路設(shè)計(jì)
        4.2.1 主功率部分設(shè)計(jì)
        4.2.2 控制部分設(shè)計(jì)
    4.3 LLC電路設(shè)計(jì)
        4.3.1 LLC諧振槽參數(shù)設(shè)計(jì)
        4.3.2 主功率電路設(shè)計(jì)
        4.3.3 控制電路
    4.4 恒流恒壓控制
第五章 逆變器設(shè)計(jì)
    5.1 總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
    5.2 原理分析
        5.2.1 DC/DC部分原理研究
        5.2.2 DC/AC部分原理研究
    5.3 電路設(shè)計(jì)
        5.3.1 推挽電路
        5.3.2 全橋逆變器
第六章 測(cè)試結(jié)果
    6.1 充電機(jī)測(cè)試
    6.2 逆變器測(cè)試
第七章 總結(jié)與展望
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄1 作者讀研期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文
附錄2 有源功率因數(shù)校正詳細(xì)原理圖
附錄3 逆變主電路詳細(xì)原理圖（1）
附錄4 逆變主電路詳細(xì)原理圖（2）
附錄5 逆變器驅(qū)動(dòng)電路


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[9]基于DSP的三相PFC電路研究[D]. 李勇.西安科技大學(xué) 2014
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本文編號(hào)：3038892