風(fēng)電機(jī)組動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)性能（dynamic adjustment performance,DAP）與運(yùn)行狀態(tài)點(diǎn)變化軌跡密切相關(guān),難以用一種統(tǒng)一的機(jī)理模型刻畫(huà)。為此,文章基于實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),提出了一種風(fēng)電機(jī)組DAP的研究方法。首先,詳細(xì)分析了功率調(diào)節(jié)過(guò)程中機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)變化機(jī)理;接著,提出了一種運(yùn)行狀態(tài)點(diǎn)變化軌跡挖掘方法,該方法從風(fēng)電機(jī)組的實(shí)際輸入數(shù)據(jù)、控制數(shù)據(jù)和輸出數(shù)據(jù)中挖掘三者復(fù)雜的非線性關(guān)系;然后,基于運(yùn)行狀態(tài)點(diǎn)變化軌跡,提出了評(píng)價(jià)機(jī)組DAP的參量,并給出了詳細(xì)的計(jì)算方法;最后,通過(guò)案例并結(jié)合實(shí)際數(shù)據(jù)對(duì)比分析,表明所提方法能夠有效量化機(jī)組的DAP,準(zhǔn)確刻畫(huà)機(jī)組調(diào)節(jié)性能的動(dòng)態(tài)時(shí)變過(guò)程。 

【文章來(lái)源】：電網(wǎng)技術(shù). 2020,44(11)北大核心

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【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3027745