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海上風(fēng)電葉片前緣雨蝕防護材料研究

發(fā)布時間:2021-01-17 14:11
  作為海上風(fēng)力發(fā)電機組的關(guān)鍵部件,風(fēng)電葉片需要在嚴酷的環(huán)境下工作,前緣是葉片的主要切風(fēng)部位,雨水侵蝕會破壞葉片表面,最終影響發(fā)電效率。文章選取兩款典型前緣防護漆和防護膜進行探究,試驗結(jié)果表明:就防護漆與防護膜兩款前緣防護材料而言,對于常規(guī)性能,在耐酸、堿、鹽霧等多種介質(zhì)方面,兩種材料常規(guī)性能均能滿足使用要求;但對于力學(xué)性能,防護膜相對于防護漆,拉伸強度更高,拉斷伸長率更高,但其與底漆的粘接性能較差;對于雨蝕性能,防護膜的雨蝕防護性能更加突出。 

【文章來源】:船舶工程. 2020,42(S1)北大核心

【文章頁數(shù)】:3 頁

【部分圖文】:

海上風(fēng)電葉片前緣雨蝕防護材料研究


制樣過程

雨蝕,性能


小口徑不銹鋼管道的外加電流陰極保護設(shè)計—563—1-電纜防水接頭帽;2-密封圈;3-電極基座;4-參比電極;5-導(dǎo)線圖2網(wǎng)狀銀/氯化銀參比電極本文中每條管道采用1套陰極保護電源裝置,每套陰極保護電源裝置由4臺高頻開關(guān)恒電位儀和1套工控機組成。輸入為AC380V50Hz,輸出為DC12V/10A,顯示運行模式、運行參數(shù)(輸出電壓、輸出電流及各路參比電極電位)等。系統(tǒng)的輔助陽極、陰極、參比電極、測量接地電纜均連接至陰極保護電源裝置,從而通過程序自動控制輸出,以確保良好的陰極保護效果。系統(tǒng)均設(shè)置測量接地、陰極接地點,兩者獨立。引自管道的陰極的匯流電纜與陰極保護電源裝置負極連接,參比電極附近的測量接地點引出電纜至陰極保護電源裝置測量電纜。4結(jié)論采用線狀輔助陽極設(shè)計的外加電流陰極保護技術(shù)具有施工難度孝風(fēng)險低和電流發(fā)散均勻等特點,可作為小口徑不銹鋼管道在海水中服役應(yīng)用的腐蝕控制策略之一,用以解決小口徑不銹鋼管道內(nèi)壁在海水中的腐蝕問題。但腐蝕防護一直都是一個系統(tǒng)工作,單單只針對某一個方面是很難達到好的防護效果的。外加電流陰極保護技術(shù)雖然可以解決小口徑不銹鋼管道內(nèi)壁在海水中的腐蝕問題,但也是建立在整個的腐蝕防護體系中才能達到想要的防護效果。從分析中可知,電廠對于管道材料的選擇、管道外壁涂層的整體包覆、為了抑制海洋微生物生長的次氯酸鈉系統(tǒng)、對管道內(nèi)海水流速的控制等都是為了完善腐蝕防護系統(tǒng),任何程序出問題都有可能造成整個腐蝕防護系統(tǒng)坍塌。參考文獻:[1]高玉柱,董颯英,董克賢,等.濱海設(shè)施外加電流陰極保護系統(tǒng):GB/T17005—1997[S].1998.[2]胡?

雨蝕,性能,結(jié)論


?保護系統(tǒng):GB/T17005—1997[S].1998.[2]胡適信,孟憲級,徐快,等.陰極保護工程手冊[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,1999.[3]周本省.工業(yè)冷卻水系統(tǒng)中金屬的腐蝕與防護[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,1993.[4]曲政,龐其偉.濱海電廠循環(huán)冷卻水系統(tǒng)的腐蝕與防護[J].管道技術(shù)與設(shè)備,2003(1):35-37.(上接第559頁)2.2雨蝕性能雨蝕測試都是在2000hUVB老化后進行,葉尖速度160m/s,雨量30mm/h~35mm/h,雨滴1mm~2mm,從圖2和圖3可以看出,防護膜在15h后出現(xiàn)小點破損,但未見底,但對于防護漆在4h左右就出現(xiàn)破損并見底,就這兩款防護涂層而言,對于保護漆,保護膜的雨蝕防護性能更加優(yōu)異,這可能由于其粘彈性更好,可以更好吸收雨滴撞擊產(chǎn)生的動能。圖2防護膜2000hUVB老化后雨蝕性能圖3防護漆2000hUVB老化后雨蝕性能3結(jié)論針對防護漆與防護膜兩款前緣防護材料進行研究發(fā)現(xiàn):1)對于常規(guī)性能,在耐酸、堿、鹽霧等多種介質(zhì)方面,兩種材料常規(guī)性能均能滿足使用要求;2)對于力學(xué)性能,防護膜相對于防護漆而言,其拉伸強度更高,拉斷伸長率更高,但其與底漆的粘接性能較差;3)對于雨蝕性能,防護膜的雨蝕防護性能更加突出。參考文獻:[1]BURTONT,JENKINSN,SHARPED.風(fēng)能技術(shù)[M].武鑫,譯.北京:科學(xué)出版社,2007.[2]SAREENA,CHINMAYSA,SELIGMS.EffectsofLeadingEdgeErosiononWindTurbineBladePerformance[J].WindEnergy,2014,17(10):1531-1542.[3]DALILIN,EDRISYA,CRRIVEAUR.AReviewofSurfaceEngineeringIssuesCriticaltoWindTurbinePerformance[


本文編號:2983039

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