面對(duì)能源危機(jī)和環(huán)境污染這兩大問(wèn)題,新能源汽車(chē)因其節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn)得到了越來(lái)越多的關(guān)注,成為了一個(gè)研究熱點(diǎn)。電動(dòng)汽車(chē)充電站也隨著新能源汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展而隨之建立,針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電負(fù)荷對(duì)電網(wǎng)的的沖擊以及電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)多樣化的充電需求,本課題以電動(dòng)私家車(chē)為研究對(duì)象,分析汽車(chē)的出行規(guī)律,采用無(wú)線(xiàn)組網(wǎng)的控制方式,設(shè)計(jì)出了一種基于ZigBee組網(wǎng)的群控智能充電系統(tǒng)。主要研究?jī)?nèi)容如下:首先設(shè)計(jì)了群控智能充電系統(tǒng)的總體系統(tǒng)結(jié)構(gòu),給出其系統(tǒng)的主要功能。分析直流充電設(shè)備和交流充電設(shè)備的基本充電原理,建立充電機(jī)的充電模型,得出了功率控制的方法。研究市場(chǎng)上各類(lèi)無(wú)線(xiàn)通信模塊的技術(shù)特點(diǎn),選用合適的無(wú)線(xiàn)通信方案,提出基于Zigbee組網(wǎng)的群控充電方法。根據(jù)群控智能充電系統(tǒng)的基本需求,選用合適的STM32芯片來(lái)作為實(shí)現(xiàn)控制算法的硬件基礎(chǔ),設(shè)計(jì)了系統(tǒng)控制器的電源模塊、串口通信模塊和其他外圍電路。選用合適的ZigBee核心芯片,設(shè)計(jì)ZigBee無(wú)線(xiàn)通信電路,針對(duì)ZigBee通信距離短的特點(diǎn),在原有CC2530芯片基礎(chǔ)上增加了CC2591功率放大電路。對(duì)基于網(wǎng)格選取法的有序充電控制模型進(jìn)行了仿真預(yù)測(cè),采用蒙特卡洛方法模擬電動(dòng)汽車(chē)... 

【文章來(lái)源】：武漢理工大學(xué)湖北省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：84 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

美國(guó)ChargePoint充電設(shè)備在日本，由于其國(guó)土能源的匱乏，電動(dòng)汽車(chē)在日本汽車(chē)結(jié)構(gòu)中的比例也越來(lái)越高，電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)對(duì)充電服務(wù)的需求量也逐年增長(zhǎng)，相應(yīng)的充電配套設(shè)施

在日本政府和投資銀行組織下，豐田、本田等老牌汽車(chē)了電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備公司“日本充電服（NCS）”，該公司用來(lái)建設(shè)車(chē)充電站、個(gè)人家用充電樁、充電樁保修及維護(hù)。如此大規(guī)模的車(chē)，加上政府對(duì)充電設(shè)備基礎(chǔ)建設(shè)的支持，電動(dòng)汽車(chē)在日本得到注，截止到 2016 年，日本全國(guó)充電樁的數(shù)量已經(jīng)超過(guò)了 3.8 萬(wàn)個(gè)日本國(guó)土面積小的緣故，大部分為家用充電樁。日本電動(dòng)汽車(chē)充 1-2 所示。

圖 1-3 英國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站各國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站的研究現(xiàn)狀對(duì)比結(jié)果如表 1-1 所示。表 1-1 各國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備研究現(xiàn)狀對(duì)比 美國(guó) 日本 英國(guó)政策扶持減免相關(guān)稅收、政策扶持支持技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新，巨額資金投入市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)模式技術(shù)特征混合電動(dòng)汽車(chē)；慢、中、快速充電技術(shù)；無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)微型電動(dòng)汽車(chē)為主；以燃料電池為核心技術(shù)；快速充電技術(shù)智能化、網(wǎng)絡(luò)化充電系統(tǒng)；無(wú)線(xiàn)充電運(yùn)營(yíng)模式充電樁商業(yè)化和市場(chǎng)化，多個(gè)服務(wù)商平臺(tái)各自運(yùn)營(yíng)CHAdeMO 協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)；微型電動(dòng)汽車(chē)推廣示范政府和能源巨頭公司共同運(yùn)營(yíng)；加油站充電站一體化

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：2915782