基于電暈籠的高海拔沙塵條件下交流輸電導線無線電干擾特性研究
【學位授予單位】:華北電力大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2019
【分類號】:TM724
【圖文】:
7圖 2-2 振動篩沙機的選取塵濃度的監(jiān)測結(jié)果是通過監(jiān)測總懸浮顆粒 ,但由于監(jiān)測目的是出于環(huán)保和對保障人體.1mm 以上的顆粒。因為沙塵暴的強度規(guī)定是以51]總結(jié)的能見度和沙塵濃度的關(guān)系 x=58.1/γx 是能見度,單位是 km)和文獻[52]研究成果義相同。對比之后,得出兩個公式的計算結(jié)果個較復雜的過程,地區(qū)、沙源、氣候的諸多不獻[53]在巴丹吉林和騰格里等沙漠邊緣區(qū)春季時,近地空氣中的物質(zhì)濃度可以達到 1017mg沙塵濃度的分析結(jié)果,綜合考慮前述幾位學者難度,制定試驗沙塵濃度為 150-706mg/m3。
2 沙塵天氣模擬系統(tǒng)空氣經(jīng)過壓縮機壓縮先儲存在儲氣罐里,當儲氣罐內(nèi)壓力達到試驗要求的數(shù)值打開閥門噴氣,空氣經(jīng)過噴氣管道由文丘里管噴出,空氣噴出時打開漏斗蝶閥,粒從儲沙倉經(jīng)漏斗漏進固定在 U 型槽內(nèi)的文丘里管的補氣口處,被吸進文丘里管高速噴出的空氣混合之后吹出。沙塵天氣模擬系統(tǒng)需滿足試驗時沙塵對電暈籠中導線覆蓋的要求。2.1 電暈籠及沙塵覆蓋范圍試驗在搭建好的特高壓電暈籠中進行,以圖 2-3 為例,圖中電暈籠懸掛的是 8裂導線,假設(shè) 8 分裂導線的幾何中心有一條“假想中心導線”如圖 2-4 所示,“假中心導線”距離地面的高度為 6.72m。在綜合考慮導線電暈籠端部效應(yīng)和海拔對試的影響后確定試驗區(qū)域沙塵覆蓋范圍:沿電暈籠橫向即“假想中心導線”長度方向覆蓋長度應(yīng)到達 24m,沿電暈籠縱向即垂直“假想中心導線”方向的覆蓋長度應(yīng)到 3m。噴沙設(shè)備與“假想中心導線”的水平距離 4.3m。電暈籠結(jié)構(gòu)如圖 2-3 所示,驗所需沙塵覆蓋范圍如圖 2-4 所示。
圖 2-4 沙塵覆蓋范圍要求2.2.2 噴沙系統(tǒng)噴沙系統(tǒng)采用文丘里引射方案。文丘里引射方案結(jié)構(gòu)包括高壓噴氣子系統(tǒng)和精確均勻供沙子系統(tǒng)兩部分:螺桿式空氣壓縮機、儲氣罐、分氣包、電磁閥、噴氣管道和文丘里管為高壓噴氣子系統(tǒng)的主要部分,其中分氣包可以極大地擴展噴沙的范圍,電磁閥不僅可以在儲氣罐中的壓力不足時自動關(guān)閉,還可以在遠端控制保證試驗人員安全;精確均勻供沙子系統(tǒng)由漏斗、蝶閥、給料器和底座組成。其單臺設(shè)備整體結(jié)構(gòu)示意圖如下圖 2-5 所示。供氣部分由空氣壓縮機儲氣罐減壓閥和文丘里管組成,由耐壓空氣管依次連接。空氣壓縮機提供高壓空氣儲存在儲氣罐中,通過調(diào)節(jié)減壓閥控制儲氣罐供氣壓力,高壓空氣進入文丘里管。供沙部分由料倉螺旋輸送機電機減速器漏斗和底座組成。底座安裝在所需高度的試驗平臺上;螺旋輸送機水平布置于底座,其輸入軸與減速器用鍵連接,由電機驅(qū)動;螺旋輸送機上方進料口安裝有一個料倉,下方出料口伸入漏斗中,漏斗固定在底座上,漏斗側(cè)壁下方開孔;文丘里管穿過漏斗下方的圓孔并固定在漏斗上。沙子從料倉經(jīng)螺旋輸送機定量給料
【相似文獻】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 鐘惠霞;;全國無線電干擾標準化技術(shù)委員會F分會換屆會議暨第六屆一次會議成功召開[J];日用電器;2018年12期
2 ;全國無線電干擾標準化技術(shù)委員會B分會召開2019年年會[J];安全與電磁兼容;2019年05期
3 張磊;;新型無線電干擾對民航的影響及其防治對策[J];中國新通信;2018年01期
4 秦志華;;民航無線電干擾分析及測試研究[J];工程建設(shè)與設(shè)計;2018年04期
5 趙玉;;淺析民航無線電干擾[J];數(shù)字技術(shù)與應(yīng)用;2018年05期
6 靳亞娜;;對無線電干擾說不[J];中國無線電;2018年09期
7 謝鑒發(fā);;以航空干擾為例對無線電干擾查處工作的思考[J];中國無線電;2017年01期
8 任佳藝;;民航無線電干擾的成因與對策[J];中國新通信;2017年01期
9 鄭偉;;無線電干擾對航空器及地面導航設(shè)備的影響及原因分析[J];中國戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè);2017年16期
10 肖大宇;;無線電干擾問題具體分析與解決建議研究[J];民營科技;2016年02期
相關(guān)會議論文 前10條
1 陳倫才;;旅行車無線電干擾的產(chǎn)生及抑制[A];'96四川汽車凈化排氣污染防電磁干擾學術(shù)研討會論文專輯[C];1996年
2 劉殿斌;;無線電干擾的測試和分析[A];2003’中國通信學會無線及移動通信委員會學術(shù)年會論文集[C];2003年
3 陶東輝;;大型公眾活動無線電干擾的判定和預(yù)防保障[A];中國通信學會信息通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)委員會2015年年會論文集[C];2015年
4 馮普儀;;汽車無線電干擾與抑制[A];'96四川汽車凈化排氣污染防電磁干擾學術(shù)研討會論文專輯[C];1996年
5 劉寶安;王振江;;海岸電臺甚高頻無線電干擾監(jiān)測方案初探[A];2019年全國公共安全通信學術(shù)研討會優(yōu)秀論文集[C];2019年
6 鄧軍;肖遙;楚金偉;李立mg;趙宇明;張建功;;±800kV云廣特高壓直流線路無線電干擾仿真計算與測試分析[A];第四屆全國架空輸電線路技術(shù)交流研討會論文集[C];2013年
7 張晨;黃繼東;;電氣化鐵道電磁輻射國家標準與IEC標準比較[A];鐵道科學技術(shù)新進展——鐵道科學研究院五十五周年論文集[C];2005年
8 吳煜民;;由RTCA DO-294想到的飛行無線電安全問題[A];《IT時代周刊》2013年度論文集[C];2013年
9 劉兵;阮江軍;;交流架空輸電線改造成柔性直流輸電線后電磁環(huán)境研究[A];湖北省電工技術(shù)學會、武漢電工技術(shù)學會2008年學術(shù)年會暨理事會換屆大會論文集[C];2008年
10 石小波;何為;段慧青;謝鵬舉;;高壓輸電線路電磁環(huán)境研究[A];2007中國環(huán)境科學學會學術(shù)年會優(yōu)秀論文集(下卷)[C];2007年
相關(guān)重要報紙文章 前10條
1 ;《無線電干擾投訴和查處工作暫行辦法》9月1日起施行[N];人民郵電;2017年
2 孫金青 朱紅;雙管齊下根治濫用無線電干擾設(shè)備行為[N];人民郵電;2010年
3 記者凌育增 任智麗 通訊員楊健君;撥去“烏云”見藍天 “銀鷹”翱翔更安全[N];中國民航報;2009年
4 記者 姜月波 通訊員 劉葆華;湖北空域無線電干擾嚴重[N];湖北日報;2009年
5 ;信息產(chǎn)業(yè)部亮出紅燈[N];人民郵電;2001年
6 通訊員 丁文浩邋記者 賈芳;去年全省查處130余起無線電干擾違法案件[N];河北經(jīng)濟日報;2008年
7 本報記者 李芳芳 通訊員 靳煈;排查無線電干擾的“利器”[N];中國民航報;2013年
8 余峰邋通訊員 陳新飚;廈門開展查處海上無線電干擾演練[N];中國水運報;2007年
9 本報記者 劉葆華 通訊員 陳楠 朱新發(fā);民航“順風耳”何時不再受干擾[N];中國民航報;2012年
10 本報通訊員 張衛(wèi)東;讓無形的干擾消失于無形[N];中國民航報;2011年
相關(guān)博士學位論文 前3條
1 謝輝春;特高壓交流輸電線路無線電干擾統(tǒng)計特征及預(yù)測評估方法[D];華北電力大學(北京);2017年
2 王曉燕;特高壓交流輸電線路電磁環(huán)境研究[D];山東大學;2011年
3 鄧軍;高壓直流輸電線路合成電場及無線電干擾正逆問題研究[D];華南理工大學;2014年
相關(guān)碩士學位論文 前10條
1 劉達然;基于電暈籠的高海拔沙塵條件下交流輸電導線無線電干擾特性研究[D];華北電力大學;2019年
2 張美紅;基于無人機的民航無線電干擾空中監(jiān)測與分析研究[D];中國民用航空飛行學院;2019年
3 葉小婷;基于激發(fā)函數(shù)法的特高壓交流線路電暈無線電干擾研究[D];南昌大學;2018年
4 李大勇;高壓輸電線路無線電干擾時域測量方法及應(yīng)用[D];華北電力大學(北京);2018年
5 王凱;無線電測向定位方法在新型無線電干擾查找中的運用研究[D];南昌大學;2019年
6 邊海龍;民航地空通信無線電干擾分析及測試研究[D];內(nèi)蒙古大學;2018年
7 李雪巖;基于粗糙集的民航無線電干擾預(yù)測系統(tǒng)研究[D];中國民航大學;2017年
8 薛成鈞;民航無線電干擾計算分析和管理對策[D];內(nèi)蒙古大學;2016年
9 馬子照;民航無線電干擾分析及測試研究[D];內(nèi)蒙古大學;2015年
10 王大偉;無線電干擾信號網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)測與定位技術(shù)方案研究[D];北京交通大學;2013年
本文編號:2799460
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/dianlilw/2799460.html