【摘要】：現(xiàn)代電力系統(tǒng)的主要特征是引進(jìn)了現(xiàn)代控制理論及計(jì)算機(jī)技術(shù),但控制和計(jì)算都需要精確可靠的數(shù)學(xué)模型。同步發(fā)電機(jī)作為電網(wǎng)一主要元件,對(duì)其搭建精準(zhǔn)模型有利于系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。傳統(tǒng)參數(shù)辨識(shí)方法因不能計(jì)及系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行工況而逐漸淘汰,基于同步相量測量單元(Synchronous Phasor Measurement Unit,PMU)信息的在線辨識(shí)已成為當(dāng)前辨識(shí)領(lǐng)域的主要研究方法。雖然近年來已有廣大研究者在基于PMU數(shù)據(jù)的同步發(fā)電機(jī)參數(shù)辨識(shí)方面做出相關(guān)研究,但卻沒有深入研究基于PMU數(shù)據(jù)的模型參數(shù)可辨識(shí)性分析以及模型準(zhǔn)確性評(píng)估。本文開展了基于PMU數(shù)據(jù)的同步發(fā)電機(jī)參數(shù)辨識(shí)研究,系統(tǒng)化的研究了參數(shù)可辨識(shí)性分析算法、模型參數(shù)辨識(shí)、模型準(zhǔn)確性評(píng)估等問題。具體研究內(nèi)容如下:1)研究基于PMU數(shù)據(jù)的同步發(fā)電機(jī)參數(shù)可辨識(shí)性問題,提出了基于主要海森方向(Principal Hessian Direction,PHD)理論的同步發(fā)電機(jī)參數(shù)可辨識(shí)性分析算法。首先建立同步發(fā)電機(jī)參數(shù)辨識(shí)目標(biāo)函數(shù),基于該目標(biāo)函數(shù)做參數(shù)辨識(shí)可行性分析;然后利用PHD算法提出參數(shù)可辨識(shí)性分析方案,避免局部鞍點(diǎn)而導(dǎo)致參數(shù)不可辨識(shí)問題;最后分析識(shí)別關(guān)聯(lián)性參數(shù)。2)研究基于PMU數(shù)據(jù)的同步發(fā)電機(jī)參數(shù)在線辨識(shí)問題,首先,對(duì)數(shù)據(jù)信息做格式轉(zhuǎn)換,數(shù)據(jù)長度選取等預(yù)處理;然后對(duì)d、q軸解耦辨識(shí)并做可辨識(shí)性分析;最后通過多個(gè)實(shí)際案例數(shù)據(jù)驗(yàn)證本文方法的有效性。3)研究基于PMU數(shù)據(jù)的模型與參數(shù)準(zhǔn)確性評(píng)估問題,提出基于多場景擾動(dòng)數(shù)據(jù)的綜合相似度指標(biāo)評(píng)估模型準(zhǔn)確性的方法。首先對(duì)待研究電機(jī)做外網(wǎng)等值,并注入功率信號(hào)進(jìn)行混合動(dòng)態(tài)仿真;然后對(duì)多個(gè)單次擾動(dòng)故障數(shù)據(jù)做綜合相似度指標(biāo)計(jì)算,并基于閾值判別模型的準(zhǔn)確性;最后對(duì)誤差較大機(jī)組做進(jìn)一步參數(shù)修正。仿真案例表明該方法的有效性。
【學(xué)位授予單位】：華南理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號(hào)】：TM341

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2680717