【摘要】：隨著電網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展,變電站無(wú)人值班、集中監(jiān)控模式已成為電網(wǎng)運(yùn)行管理的趨勢(shì)。變電站監(jiān)控系統(tǒng)及時(shí)向站端和調(diào)度人員提供詳實(shí)的設(shè)備運(yùn)行信息,并通過(guò)其控制變電站設(shè)備運(yùn)行方式,是變電站安全穩(wěn)定運(yùn)行的控制中心,如何安全、高效、科學(xué)地對(duì)老舊變電站監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行改造,具有重要現(xiàn)實(shí)意義。本文分別從變電站監(jiān)控系統(tǒng)無(wú)人值班改造的實(shí)時(shí)性和安全性出發(fā),系統(tǒng)地分析了提高數(shù)據(jù)傳輸實(shí)時(shí)性、工程施工安全性的解決策略和性能驗(yàn)收測(cè)試方法。首先,基于無(wú)人值班模式討論了變電站監(jiān)控自動(dòng)化系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)、主要功能、目前主流數(shù)據(jù)傳輸方式。特別地,對(duì)湖南省500kV集控中心遠(yuǎn)程監(jiān)控體系結(jié)構(gòu)和受控站監(jiān).控系統(tǒng)改造所涉及的數(shù)據(jù)通信及技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行分類(lèi)。其次,結(jié)合湖南500kV復(fù)興變電站無(wú)人值班改造工程,針對(duì)工程系統(tǒng)改造的復(fù)雜情況,分析該變電站監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行工況、改造約束條件及常規(guī)改造方法所存在的問(wèn)題,提出三種解決策略。通過(guò)性能評(píng)估選取改進(jìn)型遠(yuǎn)動(dòng)裝置并列過(guò)渡作為施工方案,解決了常規(guī)改造方法施工量大、安全可靠性低的不足,并對(duì)變電站無(wú)人值班改造施工風(fēng)險(xiǎn)防范、事故應(yīng)急措施進(jìn)行總結(jié)。進(jìn)一步地,針對(duì)當(dāng)前國(guó)內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)改造在極限情況下性能測(cè)試盲區(qū),采用IEC標(biāo)準(zhǔn)推薦數(shù)據(jù)雪崩模型(Reference Data Avalanche, RDA),通過(guò)計(jì)算機(jī)仿真復(fù)興變電站嚴(yán)重故障狀態(tài)下的數(shù)據(jù)流,建立符合該變電站實(shí)際情況的數(shù)據(jù)模型用于改造系統(tǒng)性能測(cè)試。仿真計(jì)算結(jié)果表明,所建模型與變電站實(shí)際故障擬合度高、收斂性好,同時(shí)測(cè)試效果證明了改造后復(fù)興變CSC-2000監(jiān)控系統(tǒng)在極端情況下的性能可靠性。
【圖文】：

包括監(jiān)控系統(tǒng)服務(wù)器、遠(yuǎn)動(dòng)管理機(jī)、電能計(jì)量、規(guī)約轉(zhuǎn)換、ＧＰＳ對(duì)時(shí)裝置、網(wǎng)絡(luò)交逡逑換機(jī)屏及ＵＰＳ電源分配屏等設(shè)備，站控層設(shè)備通過(guò)汁算機(jī)局域網(wǎng)技術(shù)和成熟的W'Ｃ－１０３逡逑規(guī)約對(duì)間隔層設(shè)備進(jìn)行信息交換和設(shè)備管理。其結(jié)構(gòu)原理如圖２．３所示。逡逑從分層分布式結(jié)構(gòu)監(jiān)控系統(tǒng)的特點(diǎn)可１＾１看出，，該模式兼顧了集中式和分散式結(jié)構(gòu)的逡逑優(yōu)點(diǎn)，各裝置功能獨(dú)立、可靠性、精度高、維護(hù)方便。節(jié)約建設(shè)用地和電栟成本，目前逡逑仍然是國(guó)內(nèi)５００ｋＶ大型變電站使用最廣泛的模式。逡逑可Ｉ邋￡防機(jī)Ｉ工sE站Ｉ邋Ｉ當(dāng)監(jiān)機(jī)控Ｉ邋Ｉ遠(yuǎn)動(dòng)機(jī)Ｉ一Ｉ逡逑Ｔ于邋Ｉ邋１邋了邋１邋，逡逑現(xiàn)場(chǎng)總線逡逑測(cè)控裝置１邐測(cè)控裝置２邋，，，邋測(cè)控裝置ｎ邐保護(hù)管理機(jī)逡逑ＴＴＴ邐ＴＴＴ邐ＴＴＴ逡逑開(kāi)可吊間同同間向邋口口口逡逑皇孭窒邐窒呡Ｉ邐ｉｉｉ邐轟Ｉ

本文編號(hào)：2582104