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車用永磁同步電機(jī)弱磁控制策略分析

發(fā)布時間:2020-01-23 18:16
【摘要】:永磁同步電動機(jī)作為一種新型電動機(jī),在各行各業(yè)以及日常生活中的應(yīng)用越來越廣泛。本文在永磁同步電機(jī)數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上,研究了基于轉(zhuǎn)子磁場定向的矢量控制方法,進(jìn)一步對永磁同步電機(jī)的弱磁控制進(jìn)行研究,采用不同的弱磁控制方法對表貼式和內(nèi)置式永磁電機(jī)進(jìn)行了分析。

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前5條

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1 劉暢;內(nèi)置式永磁同步電機(jī)弱磁控制研究與仿真[D];大連交通大學(xué);2015年

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【共引文獻(xiàn)】

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10 劉暢;內(nèi)置式永磁同步電機(jī)弱磁控制研究與仿真[D];大連交通大學(xué);2015年

【二級參考文獻(xiàn)】

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相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

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3 伍倩倩;永磁同步電機(jī)低速轉(zhuǎn)矩脈動抑制方法研究[D];湖南大學(xué);2013年

4 趙湘衡;混合動力車用永磁同步電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制策略研究[D];湖南大學(xué);2013年

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7 董繼維;高速列車兩種牽引傳動系統(tǒng)仿真[D];浙江大學(xué);2012年

8 陶艷;電力牽引交流傳動控制技術(shù)研究[D];中南大學(xué);2011年

9 丁強;永磁同步電機(jī)矢量控制系統(tǒng)弱磁控制策略研究[D];中南大學(xué);2010年

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【相似文獻(xiàn)】

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9 徐衍亮;電動汽車用永磁同步電動機(jī)功率特性及弱磁擴(kuò)速能力研究(一)——恒轉(zhuǎn)矩控制及弱磁控制時的功率特性[J];山東大學(xué)學(xué)報(工學(xué)版);2002年05期

10 王瑩;唐任遠(yuǎn);曹先慶;朱建光;;內(nèi)置式永磁同步電動機(jī)弱磁控制實驗研究[J];微電機(jī);2008年11期

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1 馬巧麗;內(nèi)置式永磁同步電動機(jī)的優(yōu)化設(shè)計及其弱磁性能分析[D];福州大學(xué);2014年

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10 張鵬;永磁同步電動機(jī)弱磁調(diào)速控制方法的研究[D];天津大學(xué);2007年

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本文編號:2572367

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