【摘要】：為了確保電動(dòng)汽車動(dòng)力的安全運(yùn)行并提高其故障管理的能力,設(shè)計(jì)了電動(dòng)汽車動(dòng)力電池信息服務(wù)系統(tǒng),通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池系統(tǒng)數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程交互,利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)優(yōu)勢(shì),提升系統(tǒng)安全監(jiān)管水平并降低事故隱患.經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證,系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)交換、電池狀態(tài)預(yù)估及歷史數(shù)據(jù)后期處理等功能,傳輸過(guò)程中的丟包率不足2‰.系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池系統(tǒng)實(shí)時(shí)安全監(jiān)管的同時(shí),也有利于電動(dòng)汽車的產(chǎn)品升級(jí)及運(yùn)營(yíng)管理.

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前4條

1 張劍波;盧蘭光;李哲;;車用動(dòng)力電池系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)與學(xué)科前沿[J];汽車安全與節(jié)能學(xué)報(bào);2012年02期

2 謝輝;肖斌;郝明德;周能輝;;電動(dòng)汽車示范運(yùn)行無(wú)線遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)研究[J];汽車工程;2006年08期

3 張新豐;沈勇;宋，

本文編號(hào)：2562484