【摘要】：在Matlab/Simulink下建立了無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)模型,分別針對(duì)定子繞組開路、短路和霍爾位置傳感器開路這三種故障進(jìn)行了仿真研究,并針對(duì)定子繞組開路和霍爾傳感器開路這兩種故障進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。利用仿真模型對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)負(fù)載的特性進(jìn)行研究,通過(guò)仿真與實(shí)驗(yàn)結(jié)果,對(duì)故障狀態(tài)與動(dòng)態(tài)負(fù)載下的電機(jī)參數(shù)進(jìn)行對(duì)比分析,揭示了電機(jī)轉(zhuǎn)速、相電流和電磁轉(zhuǎn)矩在兩種狀態(tài)下的參數(shù)差異。研究結(jié)論對(duì)無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的故障檢測(cè)與保護(hù)研究提供了參考依據(jù)。
[Abstract]:The driving system model of brushless DC motor is established under Matlab/Simulink. The simulation research is carried out for three kinds of faults: stator winding open circuit, short circuit and Hall position sensor open circuit, respectively. Two kinds of faults, stator winding open circuit and Hall sensor open circuit, are verified by experiments. The characteristics of dynamic load of driving system are studied by using the simulation model. Through the simulation and experimental results, the motor parameters under the fault state and dynamic load are compared and analyzed, and the speed of the motor is revealed. The parameter difference of phase current and electromagnetic torque in two states. The conclusion provides a reference for fault detection and protection of brushless DC motor drive system.
【作者單位】： 西北工業(yè)大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院;
【分類號(hào)】：TM33

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2240324