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基于分時電價機制的電動汽車用戶側(cè)有序充放電控制策略

發(fā)布時間:2018-09-06 07:22
【摘要】:電動汽車正大規(guī)模發(fā)展,未來可能有電動汽車用戶為方便快捷采取家庭充電方式。針對這一方式,提出一種有序充放電控制策略。根據(jù)上級系統(tǒng)提供的充放電功率限制和充放電電價,引入激勵因子,通過優(yōu)化各時段充放電功率,建立以用戶總支出費用最低為目標的有序充放電模型。在僅充電和充放電案例分析中,應(yīng)用單純形方法,求得最優(yōu)解,為電動汽車用戶提供經(jīng)濟的有序充放電方案。
[Abstract]:Electric vehicles are developing on a large scale, and electric vehicle users may take home charging methods for convenience and speed in the future. An orderly charge and discharge control strategy is proposed. According to the limit of charge and discharge power and the charge / discharge price provided by the superior system, an ordered charging and discharging model is established by optimizing the charge and discharge power of each period, aiming at the lowest total cost of the user. In the case study of charging and charge-discharge, the simplex method is used to obtain the optimal solution, which provides an economical and orderly charging and discharging scheme for electric vehicle users.
【作者單位】: 湖南大學(xué)電氣與信息工程學(xué)院;廣東電網(wǎng)公司電力科學(xué)研究院;
【基金】:國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃資助項目(863計劃)(2012AA050211)~~
【分類號】:U469.72;TM910.6

【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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本文編號:2225655

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