【摘要】：針對(duì)大功率高速永磁電機(jī)體積小、損耗密度大、散熱困難且永磁體在高溫下易發(fā)生不可逆退磁的問題,本文基于一臺(tái)1.12MW,18 000r/min的高速永磁電機(jī),設(shè)計(jì)了混合通風(fēng)螺旋水道、軸向通風(fēng)螺旋水道以及軸向通風(fēng)直槽水道三種風(fēng)冷與水冷相結(jié)合的散熱方案,并建立了三種方案的溫度場計(jì)算模型,基于流固耦合法,對(duì)三種方案的溫度分布進(jìn)行了比較與分析,同時(shí)基于軸向通風(fēng)螺旋水道的冷卻方案,加工了一臺(tái)樣機(jī),并進(jìn)行了溫升實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)結(jié)果與計(jì)算結(jié)果相吻合,驗(yàn)證了仿真分析的正確性,對(duì)大功率高速永磁電機(jī)的設(shè)計(jì)與發(fā)展具有一定的借鑒意義。
[Abstract]:Aiming at the problems of small size, high loss density, difficult heat dissipation and irreversible demagnetization of high-power high-speed permanent magnet motor at high temperature, based on a 1.12 MW, 18 000 r/min high-speed permanent magnet motor, three kinds of air-cooled and water-cooled phases, namely, mixed ventilation spiral channel, axial ventilation spiral channel and axial ventilation straight channel, are designed in this paper. Combining with the cooling scheme, the temperature field calculation models of the three schemes are established. Based on the fluid-solid coupling method, the temperature distribution of the three schemes is compared and analyzed. At the same time, a prototype is manufactured based on the cooling scheme of the axial ventilation spiral channel, and the temperature rise experiment is carried out. The experimental results are in agreement with the calculation results, and the simulation is verified. The correctness of the analysis can be used for reference in the design and development of high power and high speed permanent magnet motors.
【作者單位】： 沈陽工業(yè)大學(xué)電氣工程學(xué)院;沈陽工程學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院;School
【基金】：長江學(xué)者和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)發(fā)展計(jì)劃資助(IRT1072) 國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51207094) 遼寧省高校創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)支持計(jì)劃項(xiàng)目(LT2011003)
【分類號(hào)】：TM351

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本文編號(hào)：2192208